מדריך לבחירת שערי ברזל לחצר ולחניה
מדריך לבחירת שערי ברזל צריך להתחיל מהדבר שרוב הקונים בודקים אחרון: הגלוון. שער ברזל שעבר גלוון באמבט אבץ חם ואז צביעה בתנור יחזיק עשרות שנים; אותו שער עם צבע יסוד במברשת יחליד בתחתית אחרי חורף אחד. אחרי הגלוון באות ההחלטות המוכרות — עובי הפרופיל לפי רוחב הכנף, סגנון (קלאסי מעוטר, מודרני נקי, פח מלא או שילוב עץ), סוג הפתיחה ומנוע. בטכנו כל עוזי, מסגרייה משפחתית בתל אביב מאז 1945 עם מפעל ייצור בריב״ל 37, אנחנו מרתכים שערי ברזל לפי מידה ומגלוונים כל אחד מהם לפני הצביעה. שער ברזל חשמלי לחניה עולה בשנת 2026 בין 7,200–20,000 ₪ לפני מע״מ כולל מנוע והתקנה, ושער ברזל להולכי רגל 2,000–5,600 ₪. הדף הזה מסביר איך לבחור נכון; לשאלה מהירה — 077-804-8340 או וואטסאפ.
למה שער ברזל — חוזק, ביטחון ועיצוב שמחזיק דורות
ברזל הוא החומר הוותיק ביותר לשערים, ולא במקרה: הוא נוקשה, סופג מכה של רכב בלי להתעקם, מאפשר לרתך כל צורה — מעיטור קלאסי ועד קו מודרני נקי — וניתן לתיקון בשטח אם קרה משהו. שער ברזל מחזיק כנף ארוכה בלי קורות עזר, נושא מילוי כבד של פח מלא, ומרתיע יותר מכל חומר אחר כשמסתכלים עליו מהרחוב. הוא הבחירה הטבעית לחניונים עם רכב כבד, לבתים שרוצים אבטחה אמיתית, לבתים ישנים בתל אביב עם סורגים ומעקות בסגנון דומה, ולכל מי שרוצה שער שאפשר להוריש. החולשה היחידה שלו היא חלודה — ואת זה פותרים בגלוון, לא בצבע. עוד שיקול הוא המשקל: כנף ברזל כבדה יותר מכנף אלומיניום, ולכן דורשת צירים או גלגלים חזקים יותר ומנוע מדורג בהתאם. במפעל בריב״ל 37 אנחנו מייצרים גם אלומיניום, ולכן כשלקוח שואל אם ברזל מתאים לו, התשובה נובעת מהחניה — רוחב, שימוש, קרבה לים, סגנון הבית — ולא ממה שנוח לנו לייצר. ברוב החניות בגוש דן, שער ברזל מגולוון הוא הפתרון האמין והמשתלם ביותר לאורך זמן — בתנאי שלא מוותרים על שני הדברים שהדף הזה חוזר עליהם: גלוון אמיתי ופרופיל בעובי שמתאים לכנף.
פרופילי פלדה: עובי, סוג ומה באמת מחזיק כנף
שער ברזל נבנה מפרופילי פלדה חלולים — מלבניים או מרובעים — והעובי שלהם הוא מה שמפריד בין שער לגדר עם צירים. מסגרת הכנף דורשת פרופיל בדופן עבה, וככל שהכנף רחבה יותר כך הפרופיל גדל וגם עוביו; כנף הזזה של חמישה מטרים מקבלת פרופיל היקפי כבד וקורה אלכסונית שמונעת השתפלות בקצה שמרחף. המילוי — פרופילים אנכיים, אופקיים, פח או עיטורים — יכול להיות דק יותר, אבל חייב להיות מרותך היקפית ולא בנקודות, כי ריתוך נקודתי הוא המקום שבו מים נכנסים וחלודה מתחילה. סוג הפלדה גם הוא שיקול: פלדה רגילה מגולוונת היא הסטנדרט, ולבתים ליד הים או לשערים שיישארו לא צבועים בכוונה אפשר לעבור לנירוסטה בחלקים חשופים, במחיר גבוה בהרבה. מה לבדוק בהצעה: עובי הדופן במילימטרים של פרופיל המסגרת ושל המילוי, האם הריתוכים היקפיים ומושחזים, והאם יש חורי ניקוז בתחתית הפרופילים כדי שמים לא יישארו בפנים. אצלנו הנתונים האלה כתובים לצד השרטוט, ואפשר לראות במפעל שערים באמצע ריתוך ולהבין למה הפרט הזה חשוב. עוד שאלה שכדאי לשאול: האם הפלטות שאליהן מתחברים הצירים או הגלגלים מרותכות למסגרת לכל אורכן — כי שם מרוכז כל המשקל של הכנף, ופלטה קטנה מדי נקרעת אחרי שנים.
גלוון מול צבע: ההחלטה שקובעת כמה שנים השער יחזיק
זה הסעיף שהכי חשוב לקרוא. ברזל שחור מחליד ברגע שיש לו לחות וחמצן, וצבע — כל צבע — הוא רק מחסום שנשרט, נסדק ומתקלף בסוף. גלוון באמבט אבץ חם הוא תהליך שבו השער המרותך כולו טובל באבץ מותך, שנקשר לפלדה ומגן עליה גם מבפנים, גם בפינות וגם במקומות שסריטה חשפה. אחרי הגלוון השער עובר צביעה בתנור — צבע אבקה שנאפה ונהיה שכבה קשה ואחידה בגוון שנבחר. השילוב הזה הוא מה שמחזיק שער ברזל בחצר ישראלית עם השקיה, גשם ואוויר ים במשך עשרות שנים. מה שמתחפש לגלוון: תרסיס ״אבץ קר״ במברשת, צבע יסוד אפור, או ״גלוון חשמלי״ דק שמתאים לברגים ולא לשער. איך מזהים? שער מגולוון באמת נראה אפור-כסוף מט לפני הצביעה, עם מרקם קל, ויש לו חורי ניקוז שדרכם יצא האבץ. שאלו את המציע היכן מגלוונים ובאיזה תהליך, ובקשו שזה יופיע בהצעה בכתב. אצלנו כל שער ברזל עובר גלוון באמבט אבץ חם לפני הצביעה, זה כתוב בהצעה ובאחריות, ואפשר לראות במפעל בריב״ל 37 שער לפני ואחרי. ההפרש במחיר בין גלוון אמיתי לצבע יסוד הוא מאות שקלים; ההפרש בחיי השער הוא עשרות שנים.
סגנונות שערי ברזל: קלאסי מעוטר, מודרני, פח ושילוב עץ
שערי ברזל מכסים את הטווח הרחב ביותר של סגנונות. קלאסי מעוטר — פרופילים עגולים, סלסולים, חניתות ופרטים מחושלים — מתאים לבתים ישנים, לבנייני באוהאוס בתל אביב ולמי שרוצה שער שמספר סיפור; אנחנו מרתכים את העיטורים במפעל ומתאימים אותם לסורגים ולמעקות הקיימים. מודרני נקי — פרופילים מלבניים במרווח קבוע, אנכיים או אופקיים, בלי עיטורים — הוא הסגנון המבוקש בבתים חדשים, ובגוון גרפיט או שחור מט הוא נראה כמו המשך של הגדר. פח מלא או פח מחורר בלייזר נותן פרטיות והופך את השער למשטח — אפשר להוסיף חיתוך של מספר בית או דוגמה. שילוב ברזל ועץ — מסגרת ברזל מגולוון עם מילוי עץ או אלומיניום דמוי עץ — מחמם את החזית בלי לוותר על החוזק. ואפשר לערבב: מסגרת מודרנית עם פס עיטור אחד, או פח מלא למטה ופרופילים למעלה. ההמלצה שלנו היא לבחור סגנון שממשיך את מה שכבר יש בבית — סורגים, מעקות, גדר — ולא סגנון שמתחרה בו. שרטוט חזית לפני הייצור מראה איך השער יושב מול הגדר והכניסה, וזה השלב לשנות פרטים — להוסיף פס, להוריד עיטור, לשנות מרווח — בלי שזה עולה כסף.
כנף, הזזה או קונזולי — סוג הפתיחה לשער ברזל
שער ברזל נבנה בכל סוג פתיחה, והמשקל של ברזל הוא שיקול בבחירה. שער כנף — כנף אחת או שתיים על צירים — הוא הפשוט והזול, מתאים לפתח עד ארבעה מטרים כשיש רדיוס פתיחה פנוי בחצר; בברזל הצירים חייבים להיות כבדים ומרותכים לעמודים חזקים, כי כנף כבדה על צירים חלשים משתפלת ומתחילה לגרד. שער הזזה על מסילה נושא את המשקל על גלגלים ורצפה, ולכן מתאים לכנפיים ארוכות וכבדות — יתרון ברור לברזל. שער קונזולי מרחף בלי מסילה, ובברזל דורש פרופיל תחתון כבד במיוחד וזנב ארוך, כי כל המשקל תלוי בצד אחד; מתאים כשיש שיפוע או ריצוף שאסור לחתוך. שער מתקפל ושער להולכי רגל גם הם בברזל, לרוב באותו סגנון. מה קובע: אורך הגדר הפנוי, השיפוע, איפה הרכב עומד, ומספר הפתיחות ביום. במדידה אנחנו מסמנים את החלופות על הריצוף ומראים איך כל אחת נפתחת, ולפעמים מציעים שתי אפשרויות באותה הצעת מחיר כדי שתוכלו להשוות לא רק מחיר אלא גם נוחות יומיומית. כלל אצבע שעובד ברוב החצרות: פתח צר וחצר עמוקה — כנף; פתח רחב או חצר קצרה עם גדר פנויה — הזזה; שיפוע או ריצוף יקר — קונזולי.
כמה עולה שער ברזל — טווחי מחיר לשנת 2026
שער ברזל חשמלי לחניה נמצא בשנת 2026 בטווח של 7,200–20,000 ₪ לפני מע״מ, כולל השער, המנוע וההתקנה, ושער ברזל להולכי רגל עולה 2,000–5,600 ₪. מה מזיז את המחיר: רוחב הפתח וגובה הכנף, עובי הפרופילים, סוג המילוי — פרופילים פשוטים זולים מעיטורים מחושלים ומפח מחורר בעיצוב אישי — סוג הפתיחה, דירוג המנוע ואבזרי הבקרה, ועבודות התשתית: יסוד, חשמל, פירוק שער ישן. הגלוון הוא סעיף שאסור לחסוך בו, וזה בדיוק המקום שבו הצעות זולות חוסכות: שער ברזל ״צבוע״ בלי גלוון יכול לעלות מאות שקלים פחות, ואת ההפרש תשלמו בתיקוני חלודה ובצביעה מחדש תוך שנתיים. הצעת המחיר שלנו מפרטת כל רכיב בשורה נפרדת — פרופילים, מילוי, גלוון, צבע, מנוע, חיישנים, יסוד, חשמל, התקנה, אחריות — לצד שרטוט, ומגיעה תוך 24 שעות מהמדידה. המחיר בה הוא המחיר ביום ההתקנה. אם קיבלתם הצעה אחרת, שלחו אותה בוואטסאפ ונסביר בכנות מה כתוב בה ומה חסר — ואם היא הוגנת, נגיד גם את זה. ההשוואה הנכונה בין הצעות לשער ברזל היא לפי שלוש שורות: גלוון, עובי פרופיל, דגם מנוע — ורק אחר כך הסכום בתחתית הדף.
אבטחה: נעילה, גובה ומילוי שמרתיעים פורצים
שער ברזל הוא קודם כל מחסום, ולכן כדאי לחשוב עליו כמו על דלת כניסה. הגובה: שער לחניה בגובה מטר וחצי נוח לטיפוס, ומי שרוצה הרתעה עולה לגובה הגדר או מוסיף חלק עליון בפרופילים אנכיים שאי אפשר לאחוז בהם. המילוי: פרופילים אופקיים במרווח גדול הם סולם; פרופילים אנכיים צפופים או פח מלא לא. הנעילה: בשער ידני מנעול צילינדר משולב בפרופיל עם בריח לרצפה, ובשער חשמלי המנוע עצמו נועל ובנוסף מתקינים נעילה חשמלית או תפס מכני לרוח ולניסיון הרמה. הצירים: צירים חיצוניים בשער כנף חייבים פין נגד הרמה, אחרת אפשר להרים את הכנף מהצירים. הפח: פח מלא מסתיר מה שקורה בחצר — יתרון לפרטיות, חיסרון כשאף אחד לא רואה מי בפנים; פח מחורר הוא פשרה טובה. תאורה וקודן בעמוד, גלאי לולאה שסוגר את השער אוטומטית אחרי מעבר רכב, ואינטרקום עם מצלמה משלימים את התמונה. אנחנו משלבים את כל אלה במפעל, בשרטוט, ולא כתוספת בשטח — כך הם נראים חלק מהשער ולא מודבקים עליו. ושער להולכי רגל לצד שער הרכב, עם נעילה משלו, מונע מצב שבו פותחים את שער הרכב הגדול בכל פעם שמישהו יוצא לרגע.
איך מתבצע התהליך מההזמנה ועד ההתקנה
התהליך שלנו מתחיל בפנייה — 077-804-8340 או וואטסאפ — עם תמונות של הפתח ורוחב משוער, ובאותו יום מתאמים מדידה. במדידה מודדים פתח, גדר ושיפוע, בודקים חשמל וריצוף, ומראים דוגמאות של פרופילים, עיטורים וגימורים. תוך 24 שעות מגיעה הצעת מחיר מפורטת עם שרטוט חזית, ואחרי אישור ובחירת גוון מתחיל הייצור במפעל בריב״ל 37: חיתוך פרופילים, ריתוך היקפי של המסגרת והמילוי, השחזת ריתוכים, ריתוך פלטות לצירים או לגלגלים, חורי ניקוז — ואז השער יוצא לגלוון באמבט אבץ חם, חוזר, ונצבע בתנור. במקביל מכינים יסוד לעמודים וקו חשמל. ביום ההתקנה מעמידים עמודים ומפלסים, תולים או מגלגלים את הכנף, מכוונים צירים או גלגלים, מתקינים מנוע וחיישנים ומכיילים. בסוף מוסרים שלטים, מפתח שחרור ידני והנחיות, ואחריות בכתב. מהאישור ועד ההפעלה: 10–14 ימי עבודה בפרויקט רגיל. שער ברזל כבד מניפים במנוף קטן, ולכן מתאמים גישה לרכב ביום ההתקנה; בבניינים משאירים את השער הישן פעיל עד שהחדש עובד. בכל שלב יש איש קשר אחד, ואם משהו משתנה אצלכם — גוון, מילוי, מועד — אפשר לעדכן עד שהשער יוצא לגלוון, כי אחרי הגלוון כבר לא מרתכים בלי לפגוע בהגנה.
למי מתאים שער ברזל ואיפה אנחנו מתקינים
שער ברזל מתאים לבתים פרטיים שרוצים אבטחה וחוזק, לבניינים משותפים עם חניון ותנועה גבוהה, לחניונים ולמגרשים עם רכב כבד, לעסקים שסוגרים חזית בלילה, לבתים ישנים עם סורגים ומעקות בסגנון קלאסי, ולכל מי שרוצה שער שאפשר לתקן ולשדרג לאורך עשרות שנים. הוא פחות מתאים כשהמשקל הוא בעיה — כנף כנף רחבה מאוד על צירים — או כשרוצים מראה אלומיניום נקי לגמרי, ואז משלבים. אנחנו מודדים ומתקינים מהמפעל בריב״ל 37 בכל תל אביב-יפו ובגוש דן: רמת גן, גבעתיים, בני ברק, חולון, בת ים, ראשון לציון, פתח תקווה; בשרון: הרצליה, רמת השרון, רעננה, כפר סבא, הוד השרון, נתניה; ובמרכז: ראש העין, שוהם, מודיעין ויישובי הסביבה. לפרויקטים גדולים — חניונים, מתחמי מגורים, מפעלים — מגיעים בכל הארץ. לוועדי בתים אנחנו מכינים הצעה שמפרידה שער, מנוע ובקרה כדי לאשר באסיפה, ולאדריכלים — פרטי עמודים, יסוד וחשמל שנכנסים לתוכניות. גם שערי ברזל ישנים שצריכים שדרוג, גלוון מחדש או מנוע חדש — זו עבודה שאנחנו עושים כל שבוע. אם אתם לא בטוחים שברזל הוא החומר הנכון לחניה שלכם, שלחו תמונה בוואטסאפ ונגיד בכנות, גם אם התשובה היא אלומיניום.
טעויות בבחירת שערי ברזל שעולות ביוקר
הטעות הראשונה בבחירת שער ברזל היא לוותר על גלוון כדי לחסוך — ההפרש נראה קטן, והחלודה מגיעה בחורף הראשון. השנייה היא לשפוט לפי תמונה: שני שערים זהים במראה יכולים להיות בפרופיל דק עם ריתוך נקודתי או בפרופיל עבה עם ריתוך היקפי. השלישית היא כנף כבדה על צירים חלשים או על עמודים בלי יסוד מספיק — השער משתפל ומתחיל לגרד. הרביעית היא מנוע ביתי לשער ברזל בבניין משותף, שנשרף בתוך שנה. החמישית היא לבחור מילוי אופקי במרווח גדול לשער שאמור להרתיע — קיבלתם סולם. השישית היא לשכוח חורי ניקוז בפרופילים, ואז השער מחליד מבפנים בלי שרואים. השביעית היא לבחור עיטורים מחושלים יפים לבית מודרני, או פרופיל מודרני לבניין באוהאוס — השער נראה זר. השמינית היא לקבל הצעה של שורה אחת בלי עובי פרופיל, סוג גלוון ודגם מנוע. כל אלה נמנעות בשיחה עם המסגר לפני ההזמנה ובמדידה עם דוגמאות ביד — 077-804-8340 — ובביקור במפעל, שבו רואים את ההבדל בין שער מגולוון לשער צבוע בעיניים. ועוד אחת של אחרי ההתקנה: לא לרשום איפה מפתח השחרור הידני, ולגלות את זה בהפסקת החשמל הראשונה עם הרכב בפנים.
מנוע לשער ברזל: להתאים כוח למשקל האמיתי
המשקל של ברזל הוא הסיבה שהמנוע לשער ברזל נבחר בזהירות. בשער כנף, זרועות מתאימות לכנפיים קלות עד בינוניות ובוכנות לכנפיים כבדות ורחבות, ונקודת החיבור לכנף מרותכת לפלטה על המסגרת ולא למילוי. בשער הזזה המנוע מסובב גלגל שיניים על פס שיניים מפלדה שמרותך או מוברג לאורך הכנף, והדירוג נקבע לפי המשקל בפועל אחרי שקילה במפעל ולפי מספר הפתיחות ביום: מנוע ביתי לבית פרטי, מנוע לשימוש אינטנסיבי עם גיר מתכת לבניין או לעסק. ברזל כבד דורש גם התנעה ובלימה רכות, כדי שהכנף לא תיטלטל ולא תשחק צירים וגלגלים. מגביל הכוח מכויל למשקל האמיתי, וחיישני מכשול משני צידי הפתח עוצרים את השער מול רכב או אדם. סוללת גיבוי ושחרור ידני עם מפתח נכנסים לכל שער חשמלי שלנו, כי כנף ברזל כבדה בהפסקת חשמל היא לא משהו שרוצים לדחוף ביד. גם שער ברזל ידני קיים אפשר למנע: אם השלד ישר והצירים או הגלגלים תקינים, מוסיפים פס שיניים או זרועות, מנוע וחיישנים — אנחנו בודקים בשטח ונותנים תשובה ברורה. בהצעת המחיר מופיע דגם המנוע ודירוג השימוש שלו במפורש, כדי שתוכלו להשוות ולא לקבל ״מנוע״ כמילה כללית.
תחזוקת שער ברזל: איך מונעים חלודה לאורך שנים
שער ברזל מגולוון וצבוע בתנור כמעט לא דורש טיפול, אבל כמה הרגלים מאריכים את חייו. פעמיים בשנה שוטפים את השער במים, במיוחד ליד הים, ומייבשים; לא משתמשים בחומרים חומציים או בצמר פלדה. בודקים את הצירים ומשמנים אותם בשמן קל, ובשער הזזה מטאטאים את המסילה ובודקים שהגלגלים מסתובבים חופשי. סריטה עמוקה שחשפה מתכת מטפלים בה מוקדם: מנקים, ומורחים צבע תיקון בגוון המקורי — בשער מגולוון האבץ מגן גם בסריטה, אבל התיקון שומר על המראה. בודקים שחורי הניקוז בתחתית הפרופילים לא סתומים בעפר או בעלים. בשער חשמלי בודקים את החיישנים בכך שמניחים מכשול ורואים שהשער נעצר, ומאזינים לרעשים חדשים — חריקה או נקישה הן סימן לציר או לגלגל שדורש כיוון לפני שהם פוגעים במנוע. שער ברזל ישן שהחליד בלי גלוון אפשר לפעמים להציל: מפרקים, מנקים בחול, מגלוונים וצובעים מחדש — אם השלד לא נאכל. אנחנו נותנים שירות ושיפוץ גם לשערים שלא אנחנו התקנו, בכל גוש דן, השרון והמרכז, ומי שמעדיף לא לחשוב על זה יכול לקבוע ביקור שירות שנתי שבו עוברים על צירים, מנוע, חיישנים וצבע בפעם אחת, לפני שתקלה קטנה הופכת לגדולה.
שאלות נפוצות על בחירת שערי ברזל
אספנו את השאלות שחוזרות בכל שיחה על שער ברזל — מגלוון ועד מנוע. התשובות קצרות ובגובה העיניים, והפרטים המדויקים לחצר שלכם נסגרים בביקור המדידה ובשרטוט.
למה טכנו כל עוזי
טכנו כל עוזי היא מסגרייה משפחתית בדור השלישי, פעילה בתל אביב מאז 1945, וברזל הוא המקצוע שממנו התחלנו. במפעל ברחוב ריב״ל 37 אנחנו חותכים, מרתכים ומשחיזים כל שער, שולחים אותו לגלוון באמבט אבץ חם, וצובעים בתנור — לא מדלגים על שלב ולא מחליפים גלוון בתרסיס. אותו צוות מודד, מייצר ומתקין, ולכן מה שסוכם במדידה הוא מה שמגיע לחצר. הצעת המחיר מגיעה תוך 24 שעות מהמדידה, מפורטת לפי רכיבים ועם שרטוט, והאחריות בכתב מכסה שער, גלוון וצבע ומנוע ממקור אחד. מכיוון שאנחנו מייצרים גם אלומיניום, גדרות, מעקות וסורגים, שער הברזל יכול להיות חלק מחזית שלמה באותו סגנון ובאותו גוון. ואחרי ההתקנה, המסגר שבנה את השער נמצא במרחק נסיעה קצרה מכל גוש דן והמרכז, לכל כיוון, שדרוג או הוספת מנוע. מי שרוצה לראות מה זה גלוון אמיתי, איך נראה ריתוך היקפי ואיך מרגיש פרופיל בעובי הנכון — מוזמן למפעל; אחרי ביקור אחד קשה לקנות שער ברזל בלי לשאול את השאלות הנכונות. ומי שמגיע עם הצעה ממקום אחר, מקבל הסבר כן על מה שכתוב בה ומה חסר — בלי לחץ ובלי שום התחייבות.
דגמי שערים חשמליים 2025
סוגי שערים חשמליים
שערי כנף
שערי הזזה
שערי גלילה
שערים מתקפלים
שערי בום (זרוע)
שערים טלסקופיים
שערי כנף (Swing Gates)
שערי כנף נפתחים כלפי חוץ או פנים ומתאימים לחניות עם מרחב פתיחה מספיק. הם יכולים להיות עשויים ממגוון חומרים וכוללים מנגנוני פתיחה שונים.
סוגים ומחירים:
שער כנף מאלומיניום בסיסי
מחיר למטר: 950 - 1,500 ש"ח
תכונות: עמידות בפני חלודה, עיצוב פשוט, מתאים לפתיחה ידנית.
חומרי גלם: אלומיניום קל.
שימושים נפוצים: חניות פרטיות עם דרישות עמידות נמוכות.
שער כנף מפלדה מחוזקת
מחיר למטר: 1,500 - 2,500 ש"ח
תכונות: עמידות גבוהה, מנגנון פתיחה אוטומטי, עיצוב בהתאמה אישית.
חומרי גלם: פלדה מגולוונת.
שימושים נפוצים: חניות ומתחמים מסחריים.
שער כנף מעץ מלא בעיצוב ייחודי
מחיר למטר: 2,500 - 3,500 ש"ח
תכונות: עיצוב כפרי, עמידות גבוהה, מנגנון פתיחה אוטומטי.
חומרי גלם: עץ טבעי, צבוע ומוגן בפני תנאי מזג האוויר.
שימושים נפוצים: בתים פרטיים יוקרתיים עם דגש על עיצוב.
שערי הזזה (Sliding Gates)
שערי הזזה נעים על מסילה אופקית ונפתחים לצדדים. הם מתאימים לשטחים בהם יש מגבלות מקום פתיחה.
סוגים ומחירים:
שער הזזה מפלסטיק מוקשח
מחיר למטר: 1,000 - 1,800 ש"ח
תכונות: עמידות בפני לחות וקרני UV, מנגנון פתיחה ידני.
חומרי גלם: פלסטיק מוקשח וחומרי בידוד.
שימושים נפוצים: חניות קטנות או מוסדות ציבוריים.
שער הזזה מאלומיניום קליל
מחיר למטר: 1,800 - 2,500 ש"ח
תכונות: עמידות גבוהה בפני חלודה, מנוע חשמלי לפתיחה קלה.
חומרי גלם: אלומיניום בציפוי מגן.
שימושים נפוצים: חניות פרטיות או עסקיות.
שער הזזה מברזל יצוק עם חיישני בטיחות
מחיר למטר: 2,500 - 3,500 ש"ח
תכונות: עיצוב יוקרתי, חיישנים למניעת תאונות, מנגנון פתיחה מתקדם.
חומרי גלם: ברזל יצוק עם ציפוי אבקה.
שימושים נפוצים: בתי עסק יוקרתיים או מתחמי מגורים מאובטחים.
שערי גלילה (Rolling Gates)
שערי גלילה נפתחים כלפי מעלה, מתאימים במיוחד למקומות בהם יש מגבלות גובה או צורך בחיסכון בשטח.
סוגים ומחירים:
שער גלילה מפלסטיק קל
מחיר למטר: 950 - 1,500 ש"ח
תכונות: עיצוב בסיסי, פתיחה ידנית, עמידות בפני קרני UV.
חומרי גלם: פלסטיק מוקשח.
שימושים נפוצים: מבנים קטנים, חנויות עם גישה מוגבלת.
שער גלילה ממתכת אל חלד
מחיר למטר: 1,500 - 2,500 ש"ח
תכונות: מנוע חשמלי לפתיחה חלקה, עמידות גבוהה.
חומרי גלם: מתכת אל חלד בציפוי אנטי-חלודה.
שימושים נפוצים: חניונים ובתי עסק מסחריים.
שער גלילה מברזל עם בידוד תרמי
מחיר למטר: 2,500 - 3,500 ש"ח
תכונות: בידוד רעש וחום, מתאים לחניונים תעשייתיים, מנגנון פתיחה אוטומטי.
חומרי גלם: ברזל יצוק עם בידוד פנימי.
שימושים נפוצים: מבנים תעשייתיים וחניונים גדולים.
שערים מתקפלים (Folding Gates)
שערים מתקפלים כוללים מספר כנפיים הנפתחות יחדיו, מתאימים לשטחים מוגבלים הדורשים פתיחה מהירה.
סוגים ומחירים:
שער מתקפל מאלומיניום פשוט
מחיר למטר: 1,500 - 2,000 ש"ח
תכונות: פתיחה ידנית, עיצוב מודולרי, קל משקל.
חומרי גלם: אלומיניום קל בציפוי מגן.
שימושים נפוצים: מוסדות ציבוריים וחניות קטנות.
שער מתקפל ממתכת מחוזקת עם חיישנים
מחיר למטר: 2,000 - 3,000 ש"ח
תכונות: מנגנון פתיחה אוטומטי, חיישני בטיחות למניעת תאונות.
חומרי גלם: מתכת מחוזקת.
שימושים נפוצים: חניונים ומבנים תעשייתיים.
שער מתקפל מעץ טבעי בעיצוב אישי
מחיר למטר: 3,000 - 4,000 ש"ח
תכונות: עיצוב ייחודי, מנגנון פתיחה אוטומטי, עמידות גבוהה.
חומרי גלם: עץ טבעי עם ציפוי מגן.
שימושים נפוצים: בתים פרטיים עם עיצוב יוקרתי.
שערי בום (זרוע) (Boom Gates)
שערי בום כוללים זרוע המתרוממת כלפי מעלה ומתאימים למקומות עם תנועה רבה.
סוגים ומחירים:
שער בום עם זרוע קלה מאלומיניום
מחיר למטר: 1,000 - 1,800 ש"ח
תכונות: מנגנון פתיחה מהיר, עיצוב פשוט, אפשרות לפתיחה ידנית.
חומרי גלם: אלומיניום קל.
שימושים נפוצים: מגרשי חניה קטנים, מוסדות ציבוריים.
שער בום עם מנוע חזק וזרוע מתכתית
מחיר למטר: 1,800 - 2,500 ש"ח
תכונות: מתאים לחניונים גדולים, מנוע חזק לפתיחה וסגירה מהירה.
חומרי גלם: מתכת יצוקה.
שימושים נפוצים: חניונים ציבוריים ופרטיים.
שער בום עם מערכת זיהוי לוחיות רישוי
מחיר למטר: 2,500 - 3,500 ש"ח
תכונות: אוטומציה מלאה, זיהוי רכבים מורשים, מתאים למתחמים מאובטחים.
חומרי גלם: מתכת אל חלד עם חיישנים מתקדמים.
שימושים נפוצים: מתחמי אבטחה גבוהה, חניונים מתקדמים.
שערים טלסקופיים (Telescopic Gates)
שערים טלסקופיים מורכבים ממספר חלקים הנפתחים בצורה טלסקופית, מתאימים לחניות רחבות.
סוגים ומחירים:
שער טלסקופי מאלומיניום בסיסי
מחיר למטר: 1,500 - 2,500 ש"ח
תכונות: פתיחה אוטומטית, מתאים לחניות בינוניות.
חומרי גלם: אלומיניום קל בציפוי מגן.
שימושים נפוצים: חניות פרטיות ומוסדות ציבוריים.
שער טלסקופי מברזל מחוזק
מחיר למטר: 2,500 - 3,500 ש"ח
תכונות: עמידות גבוהה, מנגנון מתקדם, מתאים למתחמים תעשייתיים.
חומרי גלם: ברזל מחוזק.
שימושים נפוצים: חניונים מסחריים ומתחמי עבודה.
שער טלסקופי מעוצב עם חיישני בטיחות
מחיר למטר: 3,500 - 4,500 ש"ח
תכונות: עיצוב אישי, מערכת בטיחות חכמה, פתיחה מהירה ויעילה.
חומרי גלם: מתכת יוקרתית עם חיישנים חכמים.
שימושים נפוצים: בתי יוקרה ומתחמים פרטיים.
גורמים המשפיעים על מחיר השער החשמלי
חומרים
פלדה מחוזקת: יקרה יותר אך מספקת עמידות לאורך זמן.
אלומיניום: קל וזול יחסית, מתאים לאזורים עם לחות.
עץ מלא: עיצובי ומרשים אך דורש תחזוקה קבועה.
טכנולוגיה
מנועים חשמליים מתקדמים: מספקים פתיחה חלקה ומהירה, אך מייקרים את השער.
חיישני בטיחות: מונעים תאונות ומציעים פתרון חכם.
שליטה מרחוק: מאפשרת נוחות מרבית, דורשת השקעה נוספת בטכנולוגיה.
עיצוב
עיצוב אישי: שערים מותאמים אישית לפי דרישות הלקוח מייקרים את המחיר.
עיצובים יוקרתיים: שערים עם עיצובים מיוחדים ומשובחים דורשים השקעה נוספת.
תחזוקה ושירות
אחריות ושירות תחזוקה: כוללים עלויות נוספות אך מבטיחים תפעול תקין לאורך זמן.
תחזוקה שוטפת: כוללת ניקוי ושימון, החלפת חלקים בלויים.
סיכום והמלצות
בעת בחירת שער חשמלי, חשוב לקחת בחשבון את הצרכים האישיים, התקציב והסביבה בה יותקן השער. מומלץ להתייעץ עם מומחים בתחום כדי להבטיח בחירה מושכלת ומותאמת אישית.
המלצות לבחירה נכונה:
הגדרת תקציב: חשוב להגדיר מראש את התקציב ולבחון את האפשרויות בהתאם.
התאמה אישית: התאמת השער לצרכים הספציפיים ולתנאי השטח.
בחירת ספק אמין: בחירה בספק מקצועי ואמין שמציע שירותי התקנה ותחזוקה איכותיים.
המחירים לא כוללים מע"מ
המחירים משתנים בהתאם לתקופה ולזמן אין להסתמך על המחירים כאן למחירון עדכני ניתן לתקשר אלינו בטלפון עכשיו
הדירוגים שלנו באתר מידרג ציון 10
שאלות מיוחדות
הצעד הבא — הצעת מחיר תוך 24 שעות
אם שער ברזל הוא הכיוון שלכם, הצעד הבא הוא לבדוק אותו מול החצר האמיתית. שלחו לנו בוואטסאפ תמונה של הפתח מהרחוב, תמונה מהחצר ורוחב משוער — ואם יש סורגים, מעקות או גדר שהשער צריך להתאים אליהם, צרפו גם תמונה שלהם. עוד באותו יום תקבלו מאיתנו הערכה ראשונית ונתאם מדידה ללא עלות. במדידה נביא דוגמאות פרופילים, עיטורים וגימורים, נסמן על הריצוף איך השער ייפתח, ותוך 24 שעות תקבלו הצעת מחיר מפורטת עם שרטוט חזית, שבה הגלוון, עובי הפרופילים ודגם המנוע כתובים במפורש. מעדיפים לדבר? התקשרו 077-804-8340 ותקבלו את המסגר שמרתך. אפשר גם להשאיר פרטים בטופס למטה ונחזור אליכם באותו יום עבודה. הייצור וההתקנה נמשכים 10–14 ימי עבודה מהאישור, והאחריות ניתנת בכתב. שער ברזל שנבחר נכון — פרופיל בעובי הנכון, גלוון אמיתי, סגנון שממשיך את הבית ומנוע לפי המשקל — הוא שער שהילדים שלכם יורישו הלאה. אנחנו מודדים ומתקינים בתל אביב, בגוש דן, בשרון ובמרכז, ולפרויקטים גדולים בכל הארץ. השיחה הראשונה לא מחייבת — היא רק מבררת מה באמת מתאים לפתח שלכם, כמה זה יעלה ומתי זה יכול להיות מותקן אצלכם.