Монтаж шлагбаума на существующую разметку парковки

Когда разметка уже нанесена

Многие владельцы парковок сначала размечают места, а потом решают установить шлагбаум. Это распространенная ситуация, и она решаема. Главное, чтобы стойка и зона открывания стрелы не совпадали с парковочными местами и пешеходными проходами.

Перед выбором места мы смотрим на ширину въезда, радиусы поворота и расположение существующих линий.

Осмотр и замеры на объекте

Первым делом мастер приезжает на парковку, фотографирует текущую разметку и делает замеры. Учитываются ширина проезда, уклон, расстояние до ближайших стен и ворот, наличие кабелей и коммуникаций в покрытии.

• ширина и длина зоны проезда;
• место для стойки и привода;
• радиус открывания стрелы;
• состояние асфальта или бетона.

Проект и согласование схемы

По результатам замеров составляется письменная схема с размерами. На ней видно, где встанет стойка, как будет двигаться стрела и какие места разметки останутся без изменений. Заказчик подтверждает схему до начала работ, чтобы не было неожиданностей.

Если требуется частичная перекраска линий, это также указывается в проекте.

Подготовка основания

Под стойку делается фундамент или используется готовое основание, если оно уже есть. Нужно учитывать вес барьера и динамические нагрузки при частом открывании. Точные значения и требования мы сверяем с инженером, а не берем на глаз.

Также проверяется, что под основанием нет труб и кабелей, а крепления надежно выдержат нагрузку.

Монтаж и настройка

Шлагбаум изготавливается и подгоняется на нашем производстве в Тель-Авиве, затем доставляется на объект для установки. Стойка выставляется по уровню, привод подключается, стрела регулируется по высоте и ходу. После этого проверяется работа датчиков и режим открывания.

В конце мастер показывает владельцу, как пользоваться системой и обслуживать ее.

Что проверить перед заказом

Перед заказом полезно подготовить фотографии въезда, точные размеры проезда и информацию о том, сколько машин проезжает в день. Это поможет подобрать подходящий тип барьера и его длину.

• фото въезда и разметки;
• ширина проезда;
• нужна ли автоматика и пульты.

Частые вопросы

Можно ли установить шлагбаум без переделки разметки?

Часто да, если стойка и стрела не попадают на парковочные места. Перед работами мы проверяем это на объекте и предлагаем вариант расположения.

Нужен ли фундамент под шлагбаум?

Обычно нужно основание, которое выдержит вес и нагрузку при открывании. Его тип и размер подбираются после осмотра и сверяются с инженером.

Сколько времени занимает монтаж?

Срок зависит от объекта и объема работ, поэтому точные сроки называются после замеров. Мы заранее сообщаем график.

Что делать, если под покрытием проходят коммуникации?

Перед бурением проверяется трасса прокладки. Если коммуникации мешают, место стойки меняется по согласованной схеме.

Частые ошибки

Частая ошибка — ставить барьер без замеров радиуса стрелы, из-за чего она упирается в автомобили или стены. Также не стоит откладывать проверку основания и коммуникаций до самого монтажа.

Наша рекомендация

Перед покупкой сделайте фото въезда и попросите сделать схему с размерами, это сэкономит время и избавит от переделок. Согласуйте расположение стойки до того, как красить или менять разметку.

Итог

Шлагбаум можно смонтировать на уже размеченной парковке, если заранее продумать положение стойки, радиус стрелы и основание. Осмотр и схема с размерами решают большинство вопросов.