Расчет расхода металла на каркас здания: пошаговое руководство

Исходные данные для расчета

Расчет начинается с комплекта документов: архитектурных и конструктивных чертежей, схем узлов, ведомости элементов и требований к материалу. Без них любая цифра будет приблизительной.

• планы и разрезы с отметками осей;
• схемы колонн, балок, связей и распорок;
• марки стали и тип профилей;
• условия монтажа и защитного покрытия.

Сверьте размеры на чертежах с реальными проемами и перекрытиями, чтобы не считать элементы, которых в проекте уже нет.

Подсчет длин и количества элементов

Каждый элемент каркаса разбивают на группы: колонны, балки, ригели, раскосы, связи, элементы фасада. Для каждой группы указывают сечение, количество и длину. Длины берут по осевым размерам с учетом опирания и выпусков.

Удобно вести таблицу, где строка соответствует одной марке профиля, а колонки содержат количество, длину одного элемента и суммарную длину в метрах.

Перевод длины в массу металла

Масса считается как суммарная длина, умноженная на погонный вес профиля в килограммах на метр. Погонный вес берут из сортамента, который приводится в технических условиях производителя или в нормативной документации.

Формула

Масса = сумма длин каждого сечения × погонный вес этого сечения. Для листового металла учитывают площадь и толщину, умноженные на плотность стали.

Учет отходов, обрези и запаса

Расчетная масса по чертежу всегда меньше фактического расхода, потому что профиль поставляется заготовками стандартной длины, а часть металла уходит в обрезь. Поэтому к теоретической массе добавляют коэффициент отходов, который зависит от раскроя и сложности узлов.

• простой раскрой с крупными элементами требует меньшего запаса;
• сложные фасадные узлы и множество мелких деталей требуют большего;
• запас на ошибки монтажа и подгонку закладывают отдельно.

Конкретные значения коэффициентов лучше согласовать с производством, опираясь на опыт предыдущих объектов.

Крепеж, сварка и защитные покрытия

В смету входят не только профили. Болты, гайки, анкерные элементы, фасонки, пластины и сварочные материалы тоже имеют массу и стоимость. Их учитывают отдельными позициями по узлам соединений.

Защитное покрытие, например горячее цинкование или порошковая окраска, не меняет массу металла, но влияет на расчет поверхности и на стоимость обработки. Эти данные заранее передают в снабжение, чтобы заказ и сроки совпали с графиком монтажа.

Проверка расчета и согласование

Готовый расчет проверяют с конструктором здания: он подтверждает сечения и подтверждает, что ни один элемент не выпал из спецификации. Для проверки полезно сравнить итог с ориентировочной массой на квадратный метр площади подобных каркасов.

Документ с перечнем элементов, сечений и массой должен быть понятен и снабженцу, и производству, и приемке на объекте. Так снижается риск недостачи металла и перерасхода.

Частые вопросы

Можно ли рассчитать расход металла без чертежей?

Только очень приблизительно, по аналогам. Для точной спецификации нужны чертежи КМ и ведомость элементов, иначе закупка будет основана на догадках.

Откуда брать погонный вес профиля?

Из сортамента производителя или нормативного документа на профиль. Значения зависят от сечения и толщины стенки, поэтому их нельзя переносить с одного профиля на другой.

Какой запас закладывать на отходы?

Запас зависит от сложности раскроя и количества мелких деталей. Точный коэффициент лучше согласовать с производством по опыту похожих объектов.

Нужно ли считать крепеж отдельно?

Да, болты, анкеры, фасонки и сварочные материалы выносят в отдельные позиции спецификации, так как их расход и стоимость учитываются самостоятельно.

Частые ошибки

Типичная ошибка: считать только основные профили и забывать про обрезь, крепеж и фасонки, из-за чего металла не хватает на монтаже. Вторая ошибка: брать погонный вес с другого сечения.

Наша рекомендация

Перед закупкой попросите производство проверить спецификацию и предложить коэффициент отходов для вашего раскроя. Это дешевле, чем докупать металл в середине монтажа.

Итог

Расход металла на каркас считают по спецификации элементов, переводят длины в массу через погонный вес и добавляют отходы и крепеж. Итог проверяют с конструктором до заказа.