איך מתקינים מחסום חניה עם מערכת אינטרקום?

t198-29

תשובה קצרה

מתקינים מחסום חניה עם אינטרקום על ידי תכנון מיקום המחסום והעמדת עמוד האינטרקום בטווח נוח לנהג, חיבור חשמל ובקרה למנוע, ושילוב הפקודה לפתיחה דרך מערכת האינטרקום או שלט רחוק. לאחר ההתקנה נבדקים הפעלה, חיישנים ובטיחות, ומוגדר נוהל שימוש ברור לדיירים.

תכנון ראשוני של כניסת הרכב

לפני שמתחילים בהתקנה, כדאי לבחון את כניסת הרכב לחניון ואת השטח שבין הכביש למחסום. יש לוודא שיש מקום לרכב להמתין מבלי לחסום את הרחוב, ושהמחסום לא פוגע בתנועת הולכי רגל או בגישה של רכבי חירום. מומלץ לצלם את המקום ולשרטט מידות בסיסיות.

שאלה חשובה נוספת היא מאיפה נשלט המחסום. בבניינים רבים העמוד של האינטרקום יוצב בצד הכביש, כך שהנהג יוכל להזדהות מחלון הרכב בלי לצאת ממנו.

בחירת סוג המחסום והמערכת

מחסום חניה בא בכמה סוגים, ולכל אחד יתרונות לפי רוחב הכניסה, תדירות השימוש ומהירות הפתיחה הנדרשת. יש לבחור מחסום שמתאים לעומס היומי ולסביבה, כולל עמידות לתנאי מזג אוויר.

רוחב זרוע ואורך הזרוע לפי רוחב הכניסה
סוג מנוע והתאמה לשימוש תכוף
חיבור לאינטרקום או לבקר הכניסה

חיבור החשמל והכבלים

החיבור החשמלי של המחסום והאינטרקום מחייב עבודה מסודרת. יש להניח צינורות וכבלים בין עמוד האינטרקום, הבקר והמנוע, ולהשאיר נקודת חיבור זמינה. עבודות חשמל בבניין מבוצעות על ידי חשמלאי מוסמך, וכל החיבורים צריכים להתבצע לפי הוראות היצרן ותקני החשמל הנהוגים.

מומלץ לתכנן גם מקור גיבוי, כך שבמקרה של הפסקת חשמל ניתן יהיה לפתוח את המחסום ידנית.

התקנת המחסום ושילוב האינטרקום

שלב ההתקנה כולל הרכבת עמוד המחסום והזרוע על בסיס יציב, חיבור המנוע לבקר, וחיווט המערכת לעמוד האינטרקום. לאחר מכן מגדירים את אופן הפתיחה, למשל על ידי הקשה של הדייר מהאינטרקום או באמצעות שלט רחוק.

בשלב זה חשוב לוודא שהאינטרקום מזהה את הפקודה ושהמחסום נפתח וננעל בזמן הנכון.

בדיקות בטיחות לפני מסירה

לפני שהמערכת נמסרת לשימוש, יש לבדוק את חיישני הבטיחות שמונעים מהמחסום לרדת על רכב או אדם. בדיקה זו קריטית במיוחד בבניינים עם תנועה רבה. יש לבדוק גם את מהירות התנועה, את עצירת המחסום במצב חירום ואת פעולת הפתיחה הידנית.

בדיקות אלה צריכות להתבצע על ידי מי שהתקין את המערכת, ולתעד את תוצאותיהן.

הדרכת הדיירים ותחזוקה שוטפת

מערכת מחסום עם אינטרקום מתפקדת היטב כשהדיירים יודעים להשתמש בה. מומלץ לערוך הדרכה קצרה ולתלות הוראות ליד העמוד, כולל מה עושים כשהמחסום לא נפתח.

בדיקת חיישנים ותקינות המנוע אחת לתקופה
ניקוי הזרוע והחיישנים מלכלוך
שמירה על גישה נוחה למנוע לצורך תחזוקה

מדריכים קשורים

טעויות נפוצות שכדאי להימנע מהן

טעות נפוצה היא לתכנן את עמוד האינטרקום רחוק מדי מהנהג או ללא בדיקת מקום, וגם להזניח את חיישני הבטיחות בשלב המסירה.

המלצת המומחה

מומלץ לבחור מיקום לעמוד האינטרקום עם הנהג בחשבון, להשאיר נקודת חשמל ותשתית מוכנה מראש, ולבקש תיעוד של בדיקות הבטיחות שבוצעו לפני המסירה.

סיכום

התקנת מחסום חניה עם אינטרקום דורשת תכנון מיקום, חיבור חשמלי מסודר, שילוב נכון באינטרקום ובדיקות בטיחות מלאות לפני השימוש.

שאלות נפוצות

האם אפשר להתקין מחסום חניה בלי אינטרקום?

כן, ניתן להפעיל מחסום באמצעות שלטים רחוקים או בקרת גישה נפרדת. האינטרקום נותן נוחות ושליטה בזיהוי האורח, לכן הוא נפוץ בבניינים מגורים.

כמה זמן לוקחת ההתקנה?

משך ההתקנה משתנה לפי מורכבות החיבורים, מצב החשמל הקיים ותכנון הכניסה. מומלץ לקבל לוח זמנים מהספק לאחר בדיקת המקום.

מי אחראי על החשמל של המערכת?

עבודות החשמל צריכות להתבצע על ידי חשמלאי מוסמך. ההתקנה המכנית והחיבור למערכת האינטרקום מתואמים בין הגורמים השונים.

מה לעשות אם המחסום נתקע?

יש להשתמש בפתיחה הידנית לפי ההוראות שסופקו, ולאחר מכן להזמין בדיקה טכנית. אין לנסות לתקן מנגנונים פנימיים ללא הכשרה.

רוצים לתאם בדיקת מקום ותכנון להתקנה בבניין שלכם? צרו קשר עם

שלחו תמונות ומידות לבדיקה ראשונית