השער החשמלי נתקע באמצע הדרך? מה לעשות עכשיו

t30-43

תשובה קצרה

כשהשער החשמלי נתקע באמצע הדרך, קודם כל יש לוודא שאין איש ואין מכשול בתנועתו ולנתק את החשמל לפני כל התערבות. לאחר מכן בודקים את שחרור המנוע, את המסילה או הציר ואת הפוטוסלים, ורק אז מנסים להפעיל מחדש.

קודם כל: בטיחות לפני הכול

לפני שנוגעים בשער, בודקים שאין אנשים, ילדים או חיות בתנועת השער, ושאין רכב או חפץ שמפריע לו. שער שנתקע יכול לזוז פתאום כשהמנוע מתחיל לעבוד, לכן אל תעמדו בין הכנפיים או על המסילה.

אם השער נמצא באמצע הדרך, אל תנסו לדחוף אותו בכוח. פעולה כזו עלולה לפגוע במנוע, בזרועות ובמנגנון ההילוכים, ולהפוך תקלה קטנה לתיקון יקר.

שחרור המנוע כדי להזיז את השער ידנית

רוב השערים מצוידים במנגנון שחרור ידני, בדרך כלל מפתח מנעול או ידית אדומה. לאחר ששחררתם את המנוע, אפשר להזיז את השער ביד ולהחזיר אותו למצב שבו ניתן לתפעל אותו מחדש.

בדקו מדוע השער נעצר: מכשול, קרח או חול בתנועה
הזיזו את השער בזהירות ולאט
אם הוא כבד במיוחד, אל תמשיכו לבד

בדיקת המסילה, הגלגלים והציר

במערכות הזזה, בדקו שהמסילה נקייה מעלים, אבנים, חול ופסולת. גלגל שנתקע או מסילה מעוותת יעצרו את השער גם אם המנוע תקין. נקו את המסילה והזיזו את השער ידנית כדי לבדוק שהתנועה חלקה.

במערכות נדנה, בדקו את הציר והמסבים. חוסר שימון, בלאי או התקרבות של הצירים יכולים לגרום לשער להיתקע בזווית מסוימת. חשוב לשמור על תנועה חופשית ולא לשנות את מבנה השער בעצמכם.

בדיקת הפוטוסלים והחיישנים

פוטוסלים הם אלומות אור שמונעות מהשער לנוע כשיש מכשול בדרכו. אם הפוטוסל מלוכלך, מכוון לא נכון או מקולקל, השער עלול להיעצר או לא להיפתח כלל. נקו את העדשות והסתכלו אם נורית הפוטוסל דולקת.

שימו לב גם לחיישני מגע או לחיישני עומס. לעיתים הם מגיבים לשינוי פתאומי בתנועה ועוצרים את השער כאמצעי בטיחות, גם כשאין מכשול ממשי.

בדיקת החשמל, הסוללה והשלט

לפני שמניחים שיש תקלה מכנית, כדאי לבדוק את מקור החשמל. ודאו שהמפסק פועל, שאין הפסקת חשמל בבית, ושהשלט מקבל בטרייה טעינה תקינה. במערכות עם סוללת גיבוי, בדקו שהסוללה טעונה ושהיא מחוברת כראוי.

אם המנוע מנסה לפעול ונשמע זמזום בלי תנועה, ייתכן שמדובר בבעיית מתח או בכבל רופף. במקרה כזה עדיף לא להמשיך להפעיל את המנוע.

מתי כדאי לקרוא לאיש מקצוע

אם אחרי הבדיקות השער לא זז, אם שמעתם רעש חריג כמו חריקה, נקישות או טריקה, או אם ראיתם חלק שבור, זה הזמן להזמין טכנאי. תיקון לא מקצועי של מנגנון חשמלי או של מסילה עלול לסכן אתכם ולגרום לנזק נוסף.

רעש חריג או ריח שריפה
שער שנשבר, התעקם או נפל
תקלה שחוזרת אחרי הפעלה מחדש

מדריכים קשורים

טעויות נפוצות שכדאי להימנע מהן

הטעות הנפוצה ביותר היא לנסות שוב ושוב להפעיל את המנוע בזמן שהשער תקוע, וגם לדחוף אותו בכוח. פעולות אלה עלולות להחמיר את התקלה ולפגוע במנוע.

המלצת המומחה

מומלץ לנקות את המסילה והפוטוסלים לפחות פעם בחודש ולבדוק את תנועת השער ידנית פעם בכמה חודשים. תחזוקה קבועה מונעת את רוב התקלות הפתאומיות.

סיכום

שער חשמלי שנתקע דורש קודם בטיחות וניתוק חשמל, ואז בדיקה שיטתית של שחרור המנוע, המסילה, הפוטוסלים והחשמל. כשהבעיה לא ברורה או מלווה ברעש חריג, עדיף להזמין איש מקצוע.

שאלות נפוצות

האם מותר לדחוף את השער הנתקע ביד?

רק אם שחררתם את המנוע ואתם בטוחים שהשער יכול לזוז בלי נזק. אל תדחפו בכוח, ואל תעמדו בתנועתו.

למה השער נתקע רק בזמן מזג אירים או קרח?

לחות וקרח יכולים להצטבר במסילה או בציר ולהגביל את התנועה. ניקוי והסרת קרח בדרך כלל פותרים את הבעיה.

האם צריך לשנות את הגדרות המנוע כשהשער נתקע?

לא כדאי לשנות הגדרות מתקדמות בלי ידע מקצועי. שינוי לא נכון של כוח או זמני פעולה עלול לגרום לנזק או לתקלה חוזרת.

כמה זמן לוקח לרוב לתקן שער תקוע?

במקרים פשוטים כמו מסילה מלוכלכת או פוטוסל מכוון לא נכון, התיקון יכול להיות מהיר. תקלות במנוע או במנגנון דורשות בדיקה מקצועית מלאה.

צריכים עזרה בשער החשמלי שלכם? צרו קשר ונשמח לבדוק את התקלה ו

שלחו תמונות ומידות לבדיקה ראשונית