סוגי ברגי עיגון למסגרת פלדה על בטון קיים

t232-27

תשובה קצרה

להתקנת מסגרת פלדה על בטון קיים משתמשים בדרך כלל בברגי עיגון מכניים (הרחבה) או בעיגון כימי עם שרף ובורג מוטמע, בהתאם לעומס, לעובי הבטון ולסוג המסגרת. הבחירה נקבעת לפי חישוב מהנדס ולא לפי הרגל.

מתי צריך לבחור עיגון לבטון קיים

כשמתקינים מסגרת פלדה על בטון שכבר יצוק, העיגון הוא החלק שנושא את כל העומס אל המבנה. לכן הבחירה בסוג העיגון משפיעה על בטיחות ועל אורך חיי המתקן, ולא רק על נוחות ההתקנה.

לפני שמתחילים לקדוח, כדאי לבדוק מה יש בבטון: זיון, צנרת או חשמל. הפרויקטים שמתעכבים בדרך כלל הם אלה שבהם לא בדקו את זה מראש.

עיגון מכני בהרחבה

ברגי הרחבה מכניים מתאימים לעומסים סטטיים ולבטון בריא ומוצק. הם מתקינים במהירות ואינם דורשים זמן ייבוש, ולכן נפוצים בעבודות אתר רגילות.

מתאימים לעומסים בינוניים עד בינוניים-גבוהים
דורשים בטון בשל ובעל חוזק מספיק
רגישים לקדיחה לא מדויקת ולבטון סדוק

עיגון כימי עם שרף

עיגון כימי מתאים כשצריך עומס גבוה, קוטר גדול או קצוות קרובים לשפת הבטון. השרף נכנס לחור ונקשר לבטון, ופיזור העומס בו טוב יותר ממכני.

חשוב לנקות את החור היטב לפני המילוי, ולהמתין לזמן ההתקשות שמצוין ביצרן השרף, בטמפרטורה שבה מבצעים את העבודה.

ברגי השחלה ועיגון בבטון חדש

כשהאפשרות קיימת, מומלץ לשלב ברגי השחלה או פלטות עיגון בשלב יציקת הבטון. זו הדרך היציבה ביותר, אבל היא דורשת תיאום מוקדם עם הקבלן ועם המהנדס.

בבטון קיים אפשר לעבוד בעזרת אלמנטי עיגון מיוחדים, אך גם אלה דורשים תכנון ובדיקה.

מה לבדוק לפני הקידוח

מיקום הזיון והצנרת באמצעות גלאי מתאים
איכות הבטון ומצבו, כולל סדקים ופירורים
מרחק מהקצוות ומהפינות של האלמנט
סוג המסגרת והעומסים הצפויים עליה

כשאין ודאות, עוצרים ומתייעצים עם מהנדס לפני שממשיכים.

התקנה נכונה באתר

קדיחה בקוטר ובעומק הנכונים היא חצי מהעבודה. חור רחב מדי או רדוד מדי מפחית את כושר ההחזקה בלי שייראה לעין. מנקים את אבק הקידוח, מחדירים את העיגון לפי ההוראות, ומהדקים במומנט מתאים.

אחרי ההתקנה בודקים שהמסגרת ישרה ושהעיגונים אינם זזים.

בדיקה ואישור סופי

לאחר ההתקנה כדאי לבצע בדיקת יישור ומתיחה של העיגונים, ולתעד את מיקומם. תיעוד מסודר חוסך בירורים בהמשך, במיוחד בפרויקטים של ועד בית או קבלן ראשי.

לכל שאלה על עומסים ותקנים מומלץ להתייעץ עם מהנדס. אנחנו נשמח לעזור בתכנון המסגרת ובהכנת מפרט עבודה.

מדריכים קשורים

טעויות נפוצות שכדאי להימנע מהן

הטעות הנפוצה ביותר היא קידוח בלי לבדוק את הזיון והצנרת, וגם שימוש בעיגון שלא תואם את איכות הבטון. שתי הבעיות האלה מחלישות את החיבור בלי שיהיה ניכר מיד.

המלצת המומחה

לפני הרכישה והקידוח, שלחו למהנדס תמונות של האלמנט, מידות המסגרת ותיאור העומס, וקבלו המלצה כתובה לסוג העיגון ולמידותיו.

סיכום

בחירת סוג העיגון לבטון קיים צריכה להתבסס על בדיקת הבטון, חישוב עומסים והוראות היצרן, ולא על ניחוש באתר.

שאלות נפוצות

האם אפשר להשתמש בעיגון מכני על בטון ישן?

אפשר, אם הבטון בריא ומוצק ואין בו סדקים או פירורים. בבטון חלש או פגום עדיף עיגון כימי, אחרי בדיקת מצב האלמנט.

מה ההבדל העיקרי בין עיגון כימי למכני?

עיגון מכני מתאים לעומסים רגילים ומתקין מהר, ואילו עיגון כימי מתאים לעומסים גבוהים, לקוטר גדול ולמרחקים קצרים מקצה הבטון.

איך יודעים איזה קוטר ועומק לבחור?

הקוטר והעומק נקבעים לפי חישוב המהנדס, בהתאם לעומס, לסוג המסגרת ולאיכות הבטון. אין לבחור לפי הרגל.

האם צריך לבדוק את הזיון לפני הקידוח?

כן, תמיד. פגיעה בזיון או בצנרת עלולה לפגוע במבנה ולעכב את העבודה, ולכן מאתרים את המיקום לפני כל קידוח.

רוצים עזרה בתכנון העיגון למסגרת שלכם? שלחו לנו תמונות ומידות

שלחו תמונות ומידות לבדיקה ראשונית