שילוט יציאת חירום ומיקומו בתכנון מבנה

t221-5

תשובה קצרה

שילוט יציאת חירום הוא מערך של שלטים ברורים המנחים את הדיירים והעובדים אל היציאה הקרובה ואל המוצא עצמו. המיקום נקבע בשלב התכנון, לאורך מסלולי הפינוי ובנקודות החלטה, כדי שהשילוט יהיה גלוי גם בהפסקת חשמל או בעשן.

למה השילוט חשוב כבר בשלב התכנון

שילוט יציאת חירום אינו תוספת שמורכבת בסוף העבודה. הוא חלק ממערך הבטיחות של המבנה, וככל שהוא נלקח בחשבון מוקדם יותר, קל יותר להשיג התאמה מלאה למסלולי הפינוי. בתכנון מסודר רואים מראש את הנקודות שבהן אדם עלול לפנות שמאלה או ימינה, ומתכננים שם שלט.

כשמתכנן הבטיחות והאדריכל עובדים יחד על הסימון, נמנעים מפערים בין מה שמוצג על הנייר למה שנראה בשטח. השילוט הטוב הוא השילוט שאדם מבחין בו מיד, גם כשהוא לחוץ.

עקרונות מיקום לאורך מסלול הפינוי

השלטים ממוקמים בנקודות שבהן יש צורך בהכוונה: בתחילת מסדרון, בצמתים, ליד דלתות ובמעברים בין קומות. המטרה היא שבכל רגע יהיה אפשר לראות לפחות שלט אחד שמכוון אל היציאה.

בכל מפנה של המסדרון או המדרגות
מעל דלתות המוליכות אל יציאה
בנקודות שבהן אין קו ראייה ישיר ליציאה

בתכנון יש לבדוק את גובה ההתקנה ואת הזווית, כדי שהשלט יישאר גלוי גם כשאנשים צפופים.

תיאום עם תאורת חירום ומערכות המבנה

שילוט יציאת חירום מתפקד היטב כשהוא מואר או מוחזר אור בצורה ברורה. לכן יש לתאם אותו עם תכנון תאורת החירום, כך שהשלט יהיה קריא גם כשהחשמל הראשי מופסק. במבנים עם מערכות עשן, יש לוודא שההתקנה אינה מסתירה חיישנים או מתקנים אחרים.

העבודה המשותפת עם החשמלאי ועם יועץ הבטיחות מונעת מצב שבו שלט מותקן במקום שבו מערכת אחרת כבר תופסת את המרחב.

חומרים ואופן התקנה בסביבה תובענית

בחירת החומר והגימור תלויה בסביבה. במקומות לחים, בחוץ או בסביבה תעשייתית, נדרשים חומרים עמידים לקורוזיה ולשחיקה. פלדת אל-חלד מתאימה לרבים מהמצבים האלה, ובשילוב עם מסגרות ותושבות מותאמות אפשר לקבל התקנה יציבה ונקייה.

יש לקבוע מראש את אופן ההרכבה, בקיר, בתקרה או על מסגרת, ולוודא שהתושבות עומדות במשקל השלט ובתנאי הסביבה.

תקנים והתאמה לדרישות הרשויות

שילוט יציאת חירום כפוף לדרישות התקן והרשויות המוסמכות, והן משתנות לפי סוג המבנה ושימושו. לכן הפרטים המחייבים נבדקים מול התקן העדכני ומול הרשות שאחראית על אישור המבנה, ולא לפי זיכרון או הרגל.

גם דרישות כלליות בתחום הבטיחות, כגון מסלולי פינוי ומעברים, משפיעות על מיקום השלטים, ולכן כדאי לבצע בדיקה משולבת לפני הגשת התכנית.

בדיקה תקופתית ותחזוקה

גם שילוט מתוכנן היטב דורש בדיקה לאורך חיי המבנה. שלטים נפגעים מצבע, מלכלוך, שינויים בעיצוב המסדרון או מהחלפת דלתות. כדאי לקבוע תדירות בדיקה וליצור רשימה קצרה של מה נבדק בכל פעם.

בדיקת קריאות ותאורה
בדיקת מיקום ביחס למסלול הפינוי
בדיקת התושבות והחיבורים

מדריכים קשורים

טעויות נפוצות שכדאי להימנע מהן

הטעות הנפוצה ביותר היא להתקין שלטים בסוף העבודה בלי תיאום עם תאורת החירום ועם שאר המערכות. טעות נוספת היא לבחור חומר שאינו מתאים לסביבה, כך שהשלט מתחיל להתקלף או להחליד.

המלצת המומחה

מומלץ לסמן את מסלול הפינוי על תוכנית המבנה ולבדוק ידנית, מנקודת המוצא של כל חדר, איזה שלט רואים בכל רגע. בדיקה כזו בשלב התכנון חושפת פערים לפני שהם הופכים לעלות תיקון.

סיכום

שילוט יציאת חירום נקבע בשלב התכנון לאורך מסלול הפינוי, מתואם עם תאורה ומערכות המבנה, ומתוחזק לאורך השנים.

שאלות נפוצות

מי אחראי על מיקום שילוט יציאת חירום?

בדרך כלל מתכנן הבטיחות או יועץ הבטיחות של הפרויקט קובע את המיקום בשיתוף האדריכל. האחריות לאישור הסופי נמצאת אצל הרשות המוסמכת.

האם שלט יציאת חירום חייב להיות מואר?

תלוי בסוג המבנה ובדרישות התקן. במקומות רבים נדרשת הארה או החזרת אור, ולכן כדאי לבדוק את הדרישה הספציפית מול המתכנן.

איפה לא כדאי למקם שלטים?

לא כדאי למקם שלטים במקום שבו הם מוסתרים על ידי רהיטים, צמחייה, דלתות פתוחות או מערכות אחרות. השלט צריך להישאר גלוי לאורך כל המסלול.

כמה שלטים נדרשים בכל קומה?

מספר השלטים נקבע לפי אורך המסדרונות, מספר הצמתים ומבנה הקומה. השאלה הנכונה היא האם בכל נקודה יש הכוונה ברורה ליציאה.

רוצים להתייעץ על שילוט ופתרונות אל-חלד מותאמים למבנה שלכם? צ

שלחו תמונות ומידות לבדיקה ראשונית