כמה זמן לוקח לייצר שער חשמלי לחניה?
עודכן: לפני 3 ימים
בתמונה: שער דגם הייטק שניר — מיוצר ומותקן על ידי טכנו כל עוזי.
מי שמחפש מספר ימים לייצור שער חשמלי מחפש משהו שלא באמת קיים. אנחנו בטכנו כל עוזי לא נותנים כאן מספרי ימים או שבועות, כי משך הייצור של שער חשמלי נקבע לפי סוג השער ולפי הכניסה לחניה שלכם. שערים שנראים דומים יכולים להיבדל ברכיבים, במנוע ובגימור, וגם זה משפיע על העבודה.
בהמשך תמצאו את סדר העבודה מההצעה ועד ההתקנה, את הגורמים שמשפיעים על הזמן ורשימה של מה אפשר להכין מראש.
למה אין מספר אחד שמתאים לכל שער
שער חשמלי הוא מבנה ועוד מערכת של מנוע, בקרה וחיישני בטיחות, וכל חלק מותאם לסוג השער. בייצור יש שני חלקים. החלק הראשון הוא המבנה: קונסטרוקציה, חיתוך, ריתוך, גימור וצבע. החלק השני הוא הרכיבים החשמליים והבטיחותיים, שמתאימים לסוג השער ולכניסה.
דוגמה אחת להמחשה: שער הזזה מתוכנן עם מסלול ועם מקום פנוי בצד הכניסה שאליו הכנף נגללת, ואילו שער כנף מתוכנן סביב צירים ושטח פתיחה. שני השערים נראים דומים מהרחוב, אבל הקונסטרוקציה, החיבורים והמנוע שונים בכל אחד מהם, וכך גם העבודה במפעל.
מי שמחפש שער חשמלי לחניה מחיר צריך לדעת שגם המחיר נקבע לפי אותם גורמים: סוג השער, המידות, המנוע והגימור. לכן הוא ניתן בהצעת מחיר אחרי תיאור הכניסה, ולא בטבלה כללית.
חמישת שלבי העבודה: מהצעת מחיר ועד התקנה
אצלנו העבודה מתקדמת בחמישה שלבים, לפי הסדר הזה. את הראשון עושים בהודעה אחת בוואטסאפ, והשאר מתקדם משם:
שלב | מה קורה בו | מה תלוי בו |
|---|---|---|
1. הצעת מחיר | בטלפון או בוואטסאפ, לפי תיאור הכניסה ותמונה | פרטי הכניסה וסוג השער הרצוי |
2. הזמנה | מאשרים את ההצעה ואת הדגם | החלטה על סוג, דגם וגימור |
3. מדידה בשטח | מודדים את הכניסה בפועל | המידות הסופיות |
4. ייצור במפעל | מיוצרים המבנה והרכיבים | סוג השער, מנוע ובקרה, חיישנים, גימור |
5. התקנה | הצוותים שלנו מתקינים את השער | הכנת השטח ותשתית החשמל |
הצעת מחיר והזמנה
מתארים את הכניסה לחניה ושולחים תמונה, ועל בסיס זה מקבלים הצעת מחיר בטלפון או בוואטסאפ. ההצעה באה לפני ההזמנה, וההחלטה על הדגם והגימור נסגרת בשלב ההזמנה.
מדידה בשטח
במדידה נקבעות המידות הסופיות, והשער מותאם לכניסה כפי שהיא באמת ולא כפי שהיא נראית בתמונה.
ייצור במפעל והתקנה
במפעל נעשים המבנה והרכיבים: חיתוך, ריתוך, גימור וצבע, לצד המנוע, הבקרה והחיישנים. בהתקנה הצוותים שלנו מציבים את השער, מחברים את המנוע והבקרה, מכווננים את החיישנים ובודקים את התנועה.
ומה קורה אם משנים החלטה באמצע?
ככל שההחלטה על סוג השער, הדגם והגימור מתקבלת מוקדם יותר, כך העבודה זורמת יותר. שינוי אחרי שהתחיל הייצור עלול להצריך עבודה מחדש. שער שכבר נחתך ונרתך לא הופך משער הזזה לשער כנף בלחיצת כפתור.
מה משפיע על כמה זמן לוקח לייצר שער חשמלי: סוג השער, מנוע ובקרה, חיישנים וגימור
אלה ארבעת הגורמים העיקריים, ולכל אחד יש היגיון משלו:
סוג השער. שער הזזה, שער כנף ושער פשפש שונים בקונסטרוקציה ובמסלול התנועה. שער הזזה מצריך מסלול ומקום פנוי בצד הכניסה, ושער כנף מצריך שטח פתיחה, פנימה או החוצה. הבחירה ביניהם תלויה בשטח שיש לכם ליד הכניסה.
מנוע ובקרה אלקטרונית. המנוע והבקרה נבחרים לפי סוג השער ולפי הכניסה, ולכן ההחלטה עליהם צריכה להתקבל לפני תחילת הייצור.
חיישני בטיחות. תפקידם לזהות מכשול בזמן תנועת השער, והם חלק בלתי נפרד מהמערכת ולא תוספת. לכן מתכננים אותם יחד עם השער ולא בסוף.
גימור וצבע. גם הם שלב עבודה בפני עצמו. שער בעיצוב אישי, עם פרטים וגימור מורכבים, מצריך עבודה נוספת במפעל.
אם תרצו לדעת אילו מהגורמים האלה רלוונטיים לכניסה שלכם, שלחו לנו בוואטסאפ 053-658-4332 תיאור קצר ותמונה.
מה אפשר להכין מראש כדי לא לעכב את התהליך
חלק מהדרך תלוי בכם. את הרשימה הזאת אפשר להשלים תוך כדי עבודה. כדי להתחיל, מספיקים תיאור קצר של הכניסה ותמונה, והמידות הסופיות נקבעות במדידה בשטח.
מידות משוערות של הכניסה לחניה.
תמונות של הכניסה מכמה זוויות. ככל שיש יותר זוויות, קל לנו יותר להבין את השטח שסביב הכניסה, והן עוזרות לנו להתחיל.
החלטה על סוג השער: הזזה, כנף או פשפש.
החלטה על גימור וצבע.
נקודת חשמל ותשתית. שער חשמלי מופעל במנוע, ולכן כדאי לברר מראש מול חשמלאי מוסמך את נושא החשמל והתשתית בכניסה. אין בדברים כאן ייעוץ חשמלי מחייב.
אנחנו לא מבטיחים זמנים, אבל זה מה שאפשר לעשות מצדכם. לדוגמאות לסוגי שערים אפשר לעבור על גלריית השערים שלנו, ולמידע על שערים חשמליים שאנחנו מייצרים יש עמוד ייעודי.
בתמונה: שער דגם הדר — מיוצר ומותקן על ידי טכנו כל עוזי.
בטיחות השער: מה בודקים מול בעל מקצוע ומול התקן
לפי מכון התקנים הישראלי, התקן לבדיקת שערים חשמליים הוא ת״י 900 חלק 21.03, ועל היצרן לייצר, להתקין ולשווק רק שערים שעומדים בדרישותיו. את הנוסח המחייב מוודאים מול התקן עצמו ומול בעל מקצוע.
במסירת העבודה כדאי לבקש את פרטי היצרן, פרטי המתקין, הוראות אחזקה והוראות בטיחות. מהניסיון שלנו, כדאי לקרוא את ההוראות האלה כבר ביום המסירה ולשמור אותן במקום זמין. המכון מציע גם שירות בדיקה לשער אחרי ההתקנה, ושער שנמצא תקין מקבל אישור שמעיד שלא היו בו ליקויים במועד הבדיקה.
המכון מזהיר שהתקנת שער חשמלי שאינו מותאם לדרישות התקן נחשבת עבירה פלילית, ושער לא תקין עלול לבטל את הכיסוי הביטוחי במקרה של פגיעה ברכוש או באדם. זו הצהרה של המכון ולא ניתוח משפטי, ואת המשמעות המשפטית מבררים עם בעל מקצוע מוסמך. עוד הוא מזהיר לא לטפס על שער חשמלי, לא להכניס ידיים בין הסורגים ולא לנסות לעצור שער בתנועה בגוף, כי שער לא תקני לא בהכרח ייעצר.
סיכום
משך הייצור של שער חשמלי תלוי בסוג השער, במנוע ובבקרה, בחיישני הבטיחות ובגימור. מי שמכין מראש מידות, תמונות והחלטה על סוג השער והגימור חוסך שינויים באמצע העבודה. אפשר להתחיל גם בלי החלטה על הדגם: תיאור הכניסה ותמונה מספיקים לצעד הראשון, והמידות הסופיות נקבעות במדידה.
שאלות ותשובות
האם סוג השער משפיע על משך העבודה?
כן. שער הזזה, שער כנף ושער פשפש שונים בקונסטרוקציה ובמסלול התנועה, ולכן גם בעבודה שנדרשת כדי לייצר אותם. אי אפשר להשוות ביניהם בזמן, ולכן אין מספר אחד לכולם.
האם צריך נקודת חשמל לפני התקנת שער חשמלי?
שער חשמלי מופעל במנוע, ולכן כדאי לברר מראש מול חשמלאי מוסמך את נושא החשמל והתשתית בכניסה. אין כאן ייעוץ חשמלי מחייב.
מה צריך להכין מראש לפני מדידת שער?
תמונות של הכניסה מכמה זוויות, מידות משוערות, החלטה על סוג השער ועל הגימור, ובדיקה של נושא החשמל. פרטים ברורים מראש מצמצמים שינויים באמצע העבודה.
מה קורה בין ההזמנה להתקנה של שער חשמלי?
אחרי ההזמנה מגיעה מדידה בשטח, ואחריה ייצור במפעל שלנו: המבנה והרכיבים החשמליים והבטיחותיים. בסוף הצוותים שלנו מתקינים את השער ומחברים את המערכת.
האם אפשר לשנות דגם או גימור אחרי ההזמנה?
אפשר לדבר על זה, אבל שינוי אחרי שהתחיל הייצור עלול להצריך עבודה מחדש. לכן כדאי להחליט על סוג השער, הדגם והגימור בשלב ההזמנה.
מוכנים לצעד הראשון? שלחו לנו בוואטסאפ 053-658-4332 תיאור קצר של הכניסה לחניה ותמונה אחת או שתיים, ונחזור אליכם עם הצעת מחיר.
טכנו כל עוזי — טלפון: 077-804-8340 · וואטסאפ: 053-658-4332 · technokoluzi.com
טכנו כל עוזי — מפעל מסגרות משפחתי מאז 1945, ריב״ל 37 תל אביב. ייצור עצמי והתקנה של מעקות, שערים, גדרות, פרגולות, סורגים ועוד.
לעוד דגמים ורעיונות עברו לגלריית השערים באתר.
מקורות:
תגובות