שחרור ידני שער חשמלי הפסקת חשמל: 5 דברים שמסגר בודק לפני הסערה
החשמל נפל, בחוץ יורד גשם, והשער שלכם עומד סגור והשלט לא מגיב. אתם מוצאים את מפתח השחרור, מסובבים, דוחפים, והשער זז. בשנייה הזאת קרה משהו שרוב בעלי הבתים לא שמים לב אליו: השער עדיין נראה כמו שער, אבל אף אחד כבר לא שולט בו. שחרור ידני שער חשמלי הפסקת חשמל היא פעולה פשוטה שלוקחת דקה, אבל היא מנטרלת את ההגנות של השער. הטעות הנפוצה היא לא חוסר ידיעה איך לשחרר. הטעות היא לשכוח להחזיר את השער למצב מנועי, ואז הוא נשאר פתוח כל הלילה או לא מגיב כשהחשמל חוזר.
המאמר הזה נכתב מנקודת מבט של מסגר, לבעל בית שהסערה הראשונה תפסה אותו בחוץ. הוא לא מחליף טכנאי או חשמלאי, אבל הוא ילווה אתכם צעד אחר צעד: לפני, תוך כדי ואחרי.
מה קורה לשער ברגע שמשחררים את המנוע
שער חשמלי הוא מערכת של כמה חלקים שעובדים יחד: מנוע, בקר, חיישנים וגבולות תנועה. כשהחשמל פועל, המנוע הוא זה שמחזיק את השער ומניע אותו, והבקר מחליט מתי לעצור. כשמשחררים את המנוע בעזרת מפתח שחרור למנוע שער, מנתקים את החיבור בין המנוע לשער. מאותו רגע השער הוא כנף כבדה או יחידה נעה שנשענת על גלגלים וצירים, בלי מנגנון שמחזיק או עוצר אותה.
שער בלי בלמים
במצב רגיל, אם השער פוגש מכשול, המערכת אמורה לעצור או לחזור לאחור. במצב משוחרר אין מי שיעשה את זה. אם הוא נע, הוא ימשיך להיע עד שמשהו יעצור אותו, ובדרך כלל זה הידיים שלכם או הקצה של המסילה. מכון התקנים מזהיר שאין לנסות לעצור את תנועת השער ביד, ברגל או באיבר אחר, ושהתנועה הזאת לא בהכרח תעצור שער לא תקני. פרטים נוספים במכון התקנים הישראלי. בשער משוחרר, דחיפה לא זהירה היא הדרך הקלה ללכת על הסיכון הזה.
שיפוע ורוח
שער שעומד על משטח משופע יכול לזוז לבד אחרי שחרור, ושער ציר גדול יכול להיסחף ברוח. שער הזזה על שיפוע קל, שהמנוע החזיק אותו שנים, עלול להתחיל להתגלגל ברגע שהמנוע משתחרר. לכן לפני שמשחררים צריך לדעת איך מחזיקים את השער, ולא רק איך מסובבים את המפתח.
שחרור ידני שער חשמלי הפסקת חשמל: חמש נקודות שמסגר בודק
כשמסגר בא לבדוק שער לפני החורף, הוא עובר על חמש נקודות. כולן קשורות לשאלה אחת: האם בעל הבית יידע מה לעשות כשהאור כבה.
1. איפה המפתח
בדקו עכשיו, לא בסערה, איפה מפתח השחרור נמצא. כמה כללים:
לא בתוך הרכב. אם הרכב חונה מאחורי השער, המפתח לא שימושי.
לא במנוע עצמו אם המנוע נעול מבפנים. יש בתים שהמפתח נשאר בתא המנוע שאי אפשר לפתוח בלי אותו מפתח.
במקום שמצליחים להגיע אליו בחושך. מקום קבוע ליד הדלת, עם פנס קטן לידו.
עותק נוסף. אם יש שני מפתחות, אחד נשאר בבית ואחד אצל בן משפחה אחר.
שער הזזה מחייב לדעת גם איפה ידית השחרור על המנוע, כי בחלק מהדגמים צריך לפתוח מכסה ואז לסובב את המפתח. אל תחכו לרגע האמת כדי לגלות שהמפתח תקוע או שהמכסה חלוד.
2. מי בבית יודע להשתמש בו
ברוב הבתים רק אדם אחד יודע איך לשחרר, ובדיוק הוא לא בבית כשהחשמל נופל. הפעם הראשונה שבן משפחה אחר מנסה צריכה להיות בצהריים בלי לחץ. עברו על הסדר ביחד: איפה המפתח, איפה הידית, לאיזה כיוון מסובבים, איך מזיזים את השער ומה עושים כשהוא באמצע. ילדים לא אמורים להפעיל שחרור, אבל כן צריך להסביר להם שלא משחקים בשער.
3. מה מבטיחים לפני שמשחררים
לפני שמסובבים את המפתח, עצרו לבדיקה קצרה:
שיפוע: האם השער עומד על שיפוע? אם כן, תכננו איך תחזיקו אותו, למשל בעזרת אדם נוסף או תמיכה יציבה, ואל תניחו לו לנוע חופשי.
רוח: ברוח חזקה שער ציר גדול הוא כמו מפרש. פתחו אותו בשליטה, והחזיקו.
ילדים וחיות בחצר: ודאו שאף אחד לא קרוב למסילה או לכנף.
תאורה: פנס או טלפון, כי תנועה ביד בחושך היא הדרך להיתקל ולהיפצע.
רכב ליד השער: אם יש רכב ליד, ודאו שהשער לא יפגע בו כשהוא זז חופשי.
להלן סיכום קצר של מה שמשתנה כשהשער משוחרר:
מצב: עצירה אוטומטית · במצב מנועי: המערכת עוצרת בגבולות · במצב משוחרר: אין. השער ימשיך עד שמשהו עוצר אותו
מצב: זיהוי מכשול · במצב מנועי: קיים · במצב משוחרר: לא פעיל
מצב: שיפוע · במצב מנועי: המנוע מחזיק את השער · במצב משוחרר: השער עלול לזוז לבד
מצב: נעילה · במצב מנועי: השער נעול על ידי המנוע · במצב משוחרר: השער פתוח לדחיפה, גם לפורצים
אם אתם רוצים שמסגר יבדוק את השער, את מנגנון השחרור ואת ההגנות לפני החורף, אפשר לפנות אלינו בטלפון 077-8048340 או בוואטסאפ 053-6584332.
4. איך מחזירים למצב מנועי
זה השלב שרוב האנשים מדלגים עליו. אחרי שהחשמל חוזר, או אחרי שהסתדרתם בלי, צריך להחזיר את השער:
הזיזו את השער בידיים למקום שבו המנוע יכול להתחבר מחדש. בשער הזזה זה בדרך כלל קרוב לסגור או לפתוח מלא, ובשער ציר אפשר לקרב אותו לקצה. בדקו בהוראות היצרן.
החזירו את הידית או המפתח למצב הנעול, והוציאו את המפתח.
סגרו את המכסה של מנגנון השחרור אם יש.
נסו לדחוף קלות את השער. אם הוא לא זז, המנוע התחבר. אם הוא זז בקלות, חזרו על השלב.
חברו חשמל (או חכו שיחזור), ובדקו בהפעלת שלט אחת שהשער נע.
שכחו את הצעד הזה, ויהיו שתי תוצאות אפשריות: השער נשאר משוחרר ולא נעול, או שהמנוע מנסה לנוע והשער לא מגיב. בשני המקרים אפשר לטעות ולחשוב שהמערכת התקלקלה.
5. איך בודקים שהחיישנים חזרו לעבוד
עצם זה שהשער נפתח ונסגר עם השלט לא אומר שהוא בטוח. אחרי החזרה למצב מנועי בדקו:
עצירה בגבולות: האם השער נעצר במקום הנכון בפתיחה ובסגירה?
חיישן מכשול (פוטוצלים): בזמן סגירה, העבירו חפץ קל וניתן להזזה, כמו קרטון, דרך קרן החיישן ובדקו שהשער עוצר או חוזר. לא בודקים עם יד או רגל.
נורית אזהרה או מהבהב, אם הותקנו: האם הם נדלקים?
תגובה לשלט ולטלפון: מכון התקנים מציין שיותר ויותר שערים מופעלים מרחוק, למשל בטלפון, ולכן פתיחת השער עלולה להפתיע אנשים שנמצאים לידו. אחרי שחזר החשמל, ודאו שאף אחד לא ליד השער כשמפעילים אותו.
אם חיישן לא מגיב, אל תסמכו על סגירה אוטומטית. הפעילו את השער רק כשאתם עומדים ורואים אותו, והזמינו טכנאי.
שער חשמלי לא נפתח בהפסקת חשמל: זה לא תמיד תקלה
שער חשמלי לא נפתח בהפסקת חשמל פשוט כי אין לו מה שיניע אותו. זה לא סימן שהוא מקולקל. ynet מציין שאחת הבדיקות שמותר לבעל הבית לעשות היא שימוש במנגנון שחרור החירום של המנוע ופתיחה וסגירה ידנית של השער, כדי לברר אם התקלה בשער עצמו או בשלט. פרטים נוספים בכתבה של ynet. אם השער זז ביד בקלות, הבעיה כנראה לא בצירים או בגלגלים. אם הוא כבד או תקוע, זה כבר עניין מכני.
על שחרור חירום מנוע שער הזזה כדאי לדעת שהוא עובד על העיקרון של ניתוק המנוע מהמסילה המשוננת. מכאן שגם אחרי שחרור, אם המסילה מלוכלכת או עקומה, השער ינוע בכבדות. זה סימן להזמין בדיקה, גם בלי קשר לסערה.
שער חשמלי נשאר פתוח אחרי הפסקת חשמל
זה התרחיש הנפוץ ביותר. שחררתם בערב, נכנסתם הביתה, והחשמל חזר באמצע הלילה. השער נשאר משוחרר ופתוח, או שנראה סגור אבל לא נעול, וכל אחד יכול לדחוף אותו. התרחיש הזה גורם לרוב בעלי הבתים לחשוב ששער חשמלי נשאר פתוח אחרי הפסקת חשמל בגלל תקלה, כשבפועל הוא פשוט עדיין משוחרר.
כדי לא ליפול לזה, קבעו הרגל פשוט: כל שחרור ידני מסתיים בהחזרה. אם משחררים, כותבים פתק קטן ליד הדלת, או מתזכרים את מי שבבית. וגם אם אתם לא בטוחים, כשהחשמל חוזר, עברו על חמשת הצעדים מלמעלה.
מצבר גיבוי: פתרון, אבל לא תחליף לידיעה
אפשר להתקין מצבר גיבוי לשער חשמלי, שמאפשר למנוע להמשיך לפעול זמן מה גם כשהחשמל נופל. זה פתרון טוב לבתים שבהם הפסקות חשמל מפריעות, ובעיקר לשערים על שיפוע או לשערים שחייבים להיסגר בלילה. אבל גם מצבר צריך בדיקה תקופתית, ואם הוא התרוקן הוא לא יעזור. גם עם מצבר חשוב לדעת איפה המפתח ומי יודע להשתמש בו. הרעיון הוא שהשחרור הידני יישאר פתרון חירום ולא הרגל.
אם אתם שוקלים שדרוג כזה או בודקים את השער הקיים, שערים חשמליים הם תחום שאנחנו עוסקים בו, ובעמוד כל הדגמים אפשר לראות סוגי שערים שונים.
מתי מתקשרים לטכנאי
שחרור והחזרה אפשר לעשות לבד. את שאר הדברים עדיף להשאיר למי שמבין:
המפתח לא מסתובב או שהמכסה תקוע.
אחרי החזרת החשמל השער לא מגיב, או שהמנוע עובד אבל השער לא נע.
חיישן המכשול לא מגיב בבדיקה.
השער לא עוצר בגבולות.
יש רעש חריג, ריח שרוף או ניצוצות בבקר.
אתם לא יודעים מי התקין את השער ואין לכם הוראות הפעלה.
בנושא התקנים, מכון התקנים קובע שהתקנת שערים חשמליים בלי התאמה לדרישות התקן נחשבת עבירה פלילית. מומחה שצוטט בכתבה של ynet ציין שהשער צריך להיות מיוצר לפי תקן ת"י 900-21.03, ושצרכן צריך לדרוש מהיצרן והמתקין את פרטיהם, את הוראות האחזקה ואת הוראות הבטיחות. אם אין לכם את הניירת, זה זמן טוב לברר. ואם אתם רוצים לראות איך נראית עבודה מסודרת, הפרויקטים שלנו מראים שערים שהותקנו ונבנו אצלנו.
סיכום: שחרור ידני הוא הצעד הקל, ההחזרה היא הצעד החשוב
שחרור ידני שער חשמלי הפסקת חשמל הוא כלי חירום שכל בעל בית צריך להכיר, אבל הוא פותח את השער ובמקביל מוריד ממנו את ההגנות. לכן ההכנה היא חמש נקודות פשוטות: איפה המפתח, מי יודע להשתמש בו, מה בודקים לפני, איך מחזירים ואיך מוודאים שהחיישנים עובדים. מי שעבר על הרשימה בצהריים, לפני הסערה, לא יתקע בחושך ובגשם.
רוצים שמסגר יעבור איתכם על השער, על מנגנון השחרור ועל ההגנות לפני החורף? אנחנו ב"טכנו כל עוזי" זמינים בטלפון 077-8048340 ובוואטסאפ 053-6584332. עוד מדריכים תמצאו בבלוג.
שאלות ותשובות
איך פותחים שער חשמלי ידנית בהפסקת חשמל?
מאתרים את מפתח השחרור, פותחים את מכסה המנוע אם יש, מסובבים את המפתח או מושכים את הידית לפי הוראות היצרן, ואז מזיזים את השער בעדינות. לפני כן בודקים שיפוע, רוח ומי נמצא בקרבת השער, כי במצב משוחרר אין עצירה אוטומטית.
האם בטוח לעצור שער משוחרר בידיים?
לא. מכון התקנים מזהיר שאין לנסות לעצור את תנועת השער ביד, ברגל או באיבר אחר. אם השער זז לבד, עדיף להרחיק אנשים ולהשתמש בתמיכה יציבה או בעזרה של אדם נוסף.
למה השער לא זז אחרי שהחשמל חזר?
בדרך כלל כי הוא עדיין במצב משוחרר, כלומר המנוע לא מחובר אליו. החזירו את השער למצב שבו המנוע מתחבר, נעלו את מנגנון השחרור ונסו שוב. אם זה לא עוזר, ייתכן שמדובר בתקלה בבקר, בשלט או במנוע, ושווה לפנות לטכנאי.
איך בודקים שחיישן המכשול חזר לעבוד?
בזמן סגירה מעבירים חפץ קל בקרן החיישן, כמו קרטון, ומוודאים שהשער עוצר או חוזר. לא בודקים עם יד או רגל. אם השער לא מגיב, אל תסמכו על סגירה אוטומטית והזמינו טכנאי.
האם כדאי להתקין מצבר גיבוי לשער חשמלי?
זה פתרון שיכול להקל בבתים שבהם הפסקות חשמל מפריעות או שהשער על שיפוע. המצבר דורש בדיקה תקופתית, והוא לא מחליף את הצורך לדעת איפה המפתח ומי בבית יודע לשחרר ולהחזיר.
מי צריך לטפל בשער שמתנהג חריג אחרי הפסקת חשמל?
שחרור והחזרה הם פעולות שמותר לבצע לפי הוראות היצרן. כל תקלה שאינה נפתרת בכך, כמו רעש חריג, ריח שרוף, חיישן שאינו מגיב או מפתח שלא מסתובב, צריכה להיבדק על ידי איש מקצוע.
רוצים שמסגר יעבור איתכם על השער, על מנגנון השחרור ועל ההגנות לפני החורף? התקשרו ל-077-8048340 או שלחו הודעה בוואטסאפ 053-6584332.
טכנו כל עוזי — טלפון: 077-8048340 · וואטסאפ: 053-6584332 · technokoluzi.com
מקורות:
תגובות