מחסום חניה עם מהירות מתכווננת לפי סוג רכב ואורך תנועה

t204-47

תשובה קצרה

מחסום חניה עם מהירות מתכווננת מאפשר להתאים את מהירות פתיחה וסגירה לסוג הרכב, לאורך התנועה ולקצב הכניסות והיציאות בחניון. ההגדרה הנכונה מקצרת תורים, מפחיתה שחיקה במנגנון ומונעת פגיעה במחסום או ברכב.

למה מהירות אחת לא מתאימה לכל רכב

משאית, רכב פרטי ואופנוע אינם נעים באותו קצב, ולכן מחסום שפותח ונסגר במהירות קבועה עלול להיות איטי מדי לרכבים קטנים או מהיר מדי לרכבים כבדים. מהירות מתכווננת נותנת למנהל התנועה שליטה על הפעולה בהתאם לשימוש בפועל.

בחניונים עם תנועה מעורבת מומלץ להגדיר פרופילים נפרדים לרכב פרטי ולרכב גבוה או מסחרי, כך שכל כניסה תתבצע בקצב המתאים לה.

התאמת המהירות לאורך התנועה

אורך תנועה נמדד בזמן שבו הרכב נמצא בתוך אזור המחסום, מהרגע שהוא מתקרב ועד שהוא עובר. ככל שהמרחק בין המחסום לתא החניה ארוך יותר, כדאי לאפשר זמן פתיחה מספיק כדי שהרכב לא ייאלץ לעצור.

מדידה בפועל של זמן המעבר בשעות שיא
בדיקה של מרחק הבטיחות מהלולאה או מהחיישן
התאמה של זמן ההשהיה לפני סגירה

הגדרת פרופילי תנועה בחניון

פרופיל הוא קבוצה של הגדרות שנשמרת למצב מסוים: כניסה רגילה, כניסה בשעות שיא, יציאה של רכב כבד או מצב תחזוקה. כך אין צורך לשנות את המערכת ידנית בכל פעם.

מומלץ לתעד את ההגדרות בטבלה פשוטה שנמצאת ליד לוח הבקרה, כדי שכל מי שמשמרת בחניון יוכל לשחזר את הפרופיל הנכון.

בטיחות ומניעת נזק

מהירות גבוהה מדי עלולה לפגוע ברכב העובר או במחסום עצמו, במיוחד כשהזרוע נסגרת על רכב שטרם עבר לגמרי. לכן יש לשלב את מהירות המחסום עם חיישני זיהוי ועם שיטה שמונעת סגירה מוקדמת.

המערכת צריכה להתאים לתקני הבטיחות החלים על מחסומים אוטומטיים. לגבי ערכים מדויקים כדאי להיוועץ במהנדס המלווה את ההתקנה.

תחזוקה ושמירה על ביצועים לאורך זמן

מנגנון שמופעל בתדירות גבוהה מתבלה מהר יותר, ולכן בדיקה תקופתית של המהירויות, של החיישנים ושל מנגנון האיזון חשובה לא פחות מההגדרה הראשונית. שינוי קטן בתנועה בחניון עשוי לדרוש כיוון מחדש.

בדיקה חודשית של זמני פתיחה וסגירה
ניקוי חיישנים ובדיקת כבלים
תיעוד כל שינוי בהגדרות

תהליך עבודה מול מפעל המחסומים

התהליך מתחיל בפנייה עם תיאור החניון ותמונות של הכניסה והיציאה. לאחר מכן מבוצעת מדידה באתר, וקבלת הכניסה והיציאה נבדקת מול סוגי הרכבים הצפויים.

בהמשך נכתבת מפרטת טכנית הכוללת את מהירויות הפתיחה והסגירה המוצעות, ולאחר אישור הלקוח מתבצעת ההתקנה והכיול בשטח.

מדריכים קשורים

טעויות נפוצות שכדאי להימנע מהן

טעות נפוצה היא להגדיר את כל המחסומים באותה מהירות לפי הרכב הקטן ביותר, מה שיוצר תורים בחניונים עם תנועה כבדה. טעות נוספת היא לשנות הגדרות בלי לתעד אותן, ולאבד את הפרופיל הנכון לאחר זמן.

המלצת המומחה

מומלץ להתחיל בפרופיל אחד לתנועה רגילה ולהוסיף פרופיל לשעות שיא לאחר שבוע של מדידה בפועל. שמרו על מרווח בטיחות בין המחסום לחיישנים, והתאימו את ההגדרות לפי הנתונים ולא לפי הניחוש.

סיכום

מחסום חניה עם מהירות מתכווננת מאפשר לנהל את התנועה בחניון לפי סוג הרכב, אורך התנועה ושעות השיא, תוך שמירה על בטיחות ועל המנגנון. ההגדרה הנכונה נעשית במדידה, בתיעוד ובבדיקה תקופתית.

שאלות נפוצות

האם אפשר להגדיר מהירות שונה לכל כניסה בחניון?

כן, בדרך כלל כל מחסום מוגדר בנפרד, כך שניתן להתאים כניסה לרכבים כבדים ואחרת לרכבים פרטיים. ההגדרה נעשית לפי תנועת הכניסה בפועל.

האם מהירות גבוהה חוסכת זמן תור?

במידה מסוימת כן, אך מהירות גבוהה מדי עלולה לגרום לנזק ולסגירה לא נכונה. האיזון הנכון מתקבל מבדיקה בשעות שיא.

מי קובע את ההגדרות הסופיות?

ההגדרות נקבעות יחד עם מנהל התנועה והמהנדס המלווה, לפי סוג הרכבים ותנאי השטח. הבדיקה הסופית נעשית בשטח לאחר ההתקנה.

כמה פעמים צריך לבדוק את ההגדרות?

מומלץ לבדוק לפחות אחת לחודש, ובכל שינוי משמעותי בתנועה או בסוג הרכבים הנכנסים לחניון.

רוצים לבדוק איזה מחסום מתאים לחניון שלכם? שלחו לנו תיאור של

שלחו תמונות ומידות לבדיקה ראשונית