שער חשמלי למשרד עם מעבר הולכי רגל בקומה תחתונה

t32-45

תשובה קצרה

שער חשמלי למשרד עם מעבר הולכי רגל הוא שער רכב מונע חשמלית שמצורף אליו פתח נפרד להולכי רגל, כך שעובדים ומבקרים נכנסים בלי לפתוח את השער הראשי. הפתרון מתאים לקומות תחתונות של מבנים משרדיים שבהן נדרשת הפרדה בטוחה בין תנועת כלי רכב להולכים. בחירת הסוג הנכון תלויה בשטח הזמין, בתנועה הצפויה ובאופן ההפעלה הרצוי.

למה להפריד בין מעבר רכבים להולכי רגל במשרד

במבנה משרדים שבו הכניסה לחניון או לחצר נמצאת בקומה התחתונה, פתיחת השער הראשי בכל פעם שעובד או מבקר צריך לעבור ברגל היא פתרון לא יעיל ולא בטוח. ההפרדה מאפשרת לשער הרכב להישאר סגור כשאין תנועת רכבים, ולהולכים לעבור דרך פתח נפרד.

ההפרדה מפחיתה סיכוני תאונה בין כלי רכב להולכים, שומרת על בקרת גישה ברורה ומונעת כניסות לא רצויות בזמן שהשער הראשי פתוח.

סוגי שערים חשמליים שמתאימים למשרד

הבחירה העיקרית היא בין שער הזזה לשער פתיחה נדנדה. שער הזזה נוסע לאורך המדרכה ומתאים לחזיתות צרות או לשטחים שבהם אין מקום לסיבוב. שער נדנדה מתאים לחצרות רחבות יותר, אך דורש מרחב פתוח לפתיחה.

שער הזזה: חוסך מקום ומתאים לחזיתות צרות
שער נדנדה: מתאים לחצרות פתוחות ולכניסות רחבות
פתח הולכים נפרד: צמוד לשער הרכב או משולב בתוכו

בטיחות והפרדה בין הולכים לרכבים

בטיחות היא הנושא החשוב ביותר בתכנון השער. יש לסמן בבירור את מעבר ההולכים, להציב מעקה או מחסום מתאים ולשמור על רוחב ופינוי מספיקים כדי שאדם יוכל לעבור בנוחות ובבטחה. כדאי לתכנן זאת כך שלא ייווצר מצב שבו הולך עומד בתוך מסלול השער בזמן פתיחתו.

מערכות חישה כגון חיישני תנועה וקורות אור מונעות מהשער לנוע כשיש אדם או רכב באזור הפעולה. הנושא כפוף גם לדרישות החוק והתקנים בישראל, ולכן יש לבדוק את הפרטים המדויקים מול המהנדס.

הפעלה, בקרה וגישה לעובדים ולמבקרים

השער יכול להיפתח באמצעות שלט רחוק, כרטיס קרבה, קוד מקלדת או מערכת טלפון. לעובדי המשרד מומלץ לתת כרטיסים אישיים כדי לדעת מי נכנס, ולמבקרים לספק קוד זמני או מערכת אינטרקום מול המזכירות.

שלט רחוק לרכבי העובדים
כרטיס קרבה לפתח ההולכים
אינטרקום לאישור מבקרים מרחוק
יומן כניסות לבקרת אבטחה

שילוב עם חזית המבנה והשטח הקיים

השער הוא חלק מחזית המבנה ולכן חשוב שיתאים לעיצוב הכללי. ניתן לבחור גימור בצבע או באפקט פלדה, ולשלב את פתח ההולכים בתוך אותו מסגרת כך שייראה כחלק אחד. בעת הפגישה בשטח נמדדים הרוחב, השיפוע והמרחק מהכביש, ומתוכננים מיקום העמודים, תשתית החשמל והנתיב של ההולכים.

שיקול נוסף הוא נגישות. מסלול ההולכים צריך להיות חלק ככל האפשר, ויש לבדוק התאמה לאנשים עם מוגבלויות ולמעברים של עגלות.

תהליך ההזמנה מהפנייה ועד ההתקנה

התהליך מתחיל בפנייה עם תמונות של הכניסה. לאחר מכן מגיע מדידה בשטח, שרטוט ומפרט כתוב שמאושר על ידי הלקוח. השער נייצר במפעל, יעבור גימור מתאים כגון גלוון בטבילה או צביעה בתנור, ולבסוף יותקן בשטח יחד עם מערכת ההפעלה והבקרה.

שלב האישור בכתב חשוב כדי שכל הצדדים יסכימו על המידות, סוג ההפעלה והמיקום של פתח ההולכים לפני תחילת הייצור.

מדריכים קשורים

טעויות נפוצות שכדאי להימנע מהן

הטעות הנפוצה היא תכנון פתח הולכים צר מדי או במיקום שמאלץ את העובדים לעמוד בנתיב השער. כדאי לתכנן את המסלול מראש ולא להתאים אותו בדיעבד.

המלצת המומחה

בדקו את השטח יחד עם מי שמתכנן את הכניסה לפני אישור השרטוט, במיוחד את נתיב ההולכים ומיקום העמודים. התכנון הנכון בשלב הזה חוסך שינויים יקרים אחרי ההתקנה.

סיכום

שער חשמלי למשרד עם מעבר הולכי רגל מפריד בין כניסת רכבים לתנועת אנשים ומגביר בטיחות ובקרת גישה. בחירת הסוג, ההפעלה והמיקום נעשית לאחר מדידה בשטח ואישור שרטוט.

שאלות נפוצות

האם אפשר להוסיף פתח הולכים לשער חשמלי קיים?

במקרים רבים אפשר להוסיף פתח הולכים לשער קיים או לשלב אותו בשער חדש, בהתאם למבנה העמודים והשטח. לכן מומלץ לבצע בדיקה בשטח לפני קבלת החלטה.

איזה שער מתאים יותר למשרד עם חניה צרה?

שער הזזה בדרך כלל מתאים יותר לחזיתות צרות, כי הוא אינו דורש מרחב לסיבוב. שער נדנדה דורש שטח פתוח לפתיחה.

איך מונעים מהשער להיסגר על אדם שעובר?

מתקינים חיישני בטיחות וקורות אור באזור השער, שמונעים את תנועתו כשיש אדם או רכב בדרך. הפרטים המדויקים נבדקים מול המהנדס.

האם השער מתאים גם לאנשים עם מוגבלויות?

כן, בתנאי שמסלול ההולכים רחב מספיק וחלק, ללא מדרגות או מכשולים. בודקים זאת בשלב המדידה כדי להתאים את הפתח לצרכים.

רוצים לבדוק איזה שער מתאים לכניסה שלכם? שלחו לנו תמונות של ה

שלחו תמונות ומידות לבדיקה ראשונית