פשפש בשער: כניסה להולכי רגל בתוך שער הרכב או לצידו

פשפש בשער כניסה להולכי רגל בתוך שער הרכב או לצידו

תשובה קצרה

פשפש הוא דלת כניסה להולכי רגל, שחוסכת פתיחה של שער הרכב כולו בכל פעם שמישהו נכנס ברגל. אפשר לשלב אותו בתוך כנף השער, או לבנות אותו כשער נפרד לצידו. כשיש רוחב, שער נפרד הוא הפתרון הנוח והעמיד יותר. פשפש בתוך הכנף מתאים כשהמקום צר, ודורש תכנון קפדני של המסגרת, של הסף ושל הנעילה.

למה צריך כניסה נפרדת להולכי רגל

שער רכב נפתח לאט, תופס מקום, ובשער חשמלי כל פתיחה היא מחזור עבודה של המנוע. לפתוח אותו בשביל שליח, ילד שחוזר מבית הספר או הוצאת פח אשפה זה לא נוח, וזה גם משאיר את החצר פתוחה לרחוב למשך דקה ארוכה.

כניסה נפרדת להולכי רגל פותרת את זה. היא נפתחת ונסגרת מהר, אפשר לחבר אליה אינטרקום ומנעול חשמלי, והיא ממשיכה לעבוד גם כשיש תקלה בשער הרכב או הפסקת חשמל.

פשפש בתוך הכנף: מתי זה מתאים

כשרוחב החזית מספיק רק לשער הרכב, אפשר לחתוך בכנף פתח ולהתקין בו דלת קטנה. זה פתרון שחוסך מקום, והוא נפוץ בשערי הזזה גדולים ובשערים של מבני תעשייה.

צריך להכיר את המגבלות. הפתח מחליש את הכנף, ולכן המסגרת שסביבו צריכה חיזוק מתאים. בתחתית נשאר בדרך כלל סף, כלומר חלק של מסגרת השער שצריך לעבור מעליו, והוא מכשול לעגלת ילדים, לכיסא גלגלים ולמי שמתקשה בהליכה. בשער כנף שנפתח על צירים, הפשפש מוסיף משקל ותנועה לכנף שכבר עובדת קשה.

שער נפרד לצד שער הרכב

כשיש מקום, שער הולכי רגל עצמאי הוא הבחירה הטובה יותר. יש לו עמודים משלו, צירים משלו ומנעול משלו, והוא אינו תלוי בשער הרכב. אין בו סף, אפשר לקבוע את רוחבו לפי הצורך, והבלאי שלו אינו משפיע על השער הגדול.

מבחינת המראה, מתכננים את שני השערים כמערכת אחת: אותו דגם, אותו גובה, אותו גוון ואותם פרופילים. כך החזית נראית אחידה, והשער הקטן נראה כחלק מהתכנון ולא כתוספת.

סף, רוחב ונגישות

רוחב הפתח קובע מה יעבור בו. לפני שמחליטים, חושבים על השימוש בפועל: עגלת ילדים, אופניים, פח אשפה על גלגלים, רהיט שמגיע במשלוח. פתח צר מדי הופך את הפשפש לכניסה שמשתמשים בה רק כשאין ברירה.

אם בבית גר אדם שנעזר בכיסא גלגלים או בהליכון, או אם זה מבנה ציבורי, הסף והרוחב הם שיקול מרכזי, והדרישות נקבעות לפי תקנות הנגישות. במקרה כזה שער נפרד בלי סף הוא כמעט תמיד הפתרון.

נעילה, אינטרקום ושער חשמלי

לפשפש מתקינים מנעול משלו: מנעול מכני עם מפתח, מנעול חשמלי שנפתח מהאינטרקום, או קודן. כדאי שתהיה גם אפשרות לפתוח במפתח, למקרה של הפסקת חשמל.

בפשפש שבתוך כנף של שער חשמלי יש עניין בטיחותי חשוב. אסור שהשער יתחיל לנוע כשהפשפש פתוח, כי אדם עלול לעמוד בפתח. לכן מתקינים מפסק בטיחות שמזהה שהפשפש סגור, ורק אז מאפשר למנוע לפעול. זה פרט שמבקשים במפורש, ושבודקים אותו אחרי ההתקנה.

מה לבדוק בהזמנה

פשפש בכנף או שער נפרד, ולמה.
רוחב הפתח וגובהו, ואם יש סף ומה גובהו.
איך מחוזקת הכנף סביב הפתח.
כיוון הפתיחה: פנימה או החוצה, ימין או שמאל, ושהדלת אינה נפתחת אל המדרכה באופן שמפריע.
סוג המנעול, הכנה לאינטרקום ומפסק בטיחות בשער חשמלי.
מעצור ומנגנון סגירה, כדי שהדלת לא תיטרק ברוח.

שרטוט מאושר לפני הייצור מונע את רוב ההפתעות, במיוחד בכיוון הפתיחה ובמיקום הידית.

מדריכים קשורים

טעויות נפוצות שכדאי להימנע מהן

הטעות הנפוצה היא להזמין פשפש צר עם סף גבוה, ולגלות שעגלה ופח אשפה אינם עוברים בו. טעות שנייה היא לוותר על מפסק בטיחות בפשפש שבתוך שער חשמלי.

המלצת המומחה

מדדו את רוחב החזית לפני שמחליטים: אם יש מקום לשער נפרד, הוא עדיף. בטכנו כל עוזי מייצרים שערים לפי מידה, ואפשר לשלוח תמונות ומידות של הכניסה כדי לקבל הצעה לשער רכב עם כניסה להולכי רגל.

סיכום

פשפש חוסך פתיחה של שער הרכב בכל כניסה ברגל. שער נפרד נוח ועמיד יותר כשיש מקום, ופשפש בכנף מתאים לחזית צרה, עם חיזוק נכון, סף נמוך ומפסק בטיחות בשער חשמלי.

שאלות נפוצות

אפשר להוסיף פשפש לשער קיים?

לפעמים. זה תלוי במבנה הכנף ובמקום שנשאר לחיזוק סביב הפתח. בשערים רבים פשוט יותר להוסיף שער נפרד לצד השער הקיים.

האם פשפש מחליש את השער?

פתח בכנף מחליש אותה, ולכן מוסיפים מסגרת וחיזוקים סביבו. כשזה מתוכנן מראש, השער נשאר יציב.

מה עדיף, פשפש בכנף או שער נפרד?

כשיש רוחב, שער נפרד: בלי סף, בלי תלות בשער הרכב ועם פחות בלאי. כשאין מקום, פשפש בכנף.

מה קורה לפשפש כשיש הפסקת חשמל?

פשפש עם מנעול מכני או עם אפשרות פתיחה במפתח ממשיך לעבוד כרגיל. זו אחת הסיבות להתקין אותו.

צריך מפסק בטיחות לפשפש בשער חשמלי?

כן. המפסק מונע מהשער לנוע כשהפשפש פתוח, ומבקשים אותו במפורש בהזמנה.

שלחו תמונות ומידות של הכניסה לקבלת הצעה

שלחו תמונות ומידות לבדיקה ראשונית