top of page
‹ חזרה

שער חשמלי ליד כביש: הנחיות תכנון והתקנה

t28-28

t28-28

תשובה קצרה

שער חשמלי ליד כביש דורש תכנון מוקדם של כיוון הפתיחה, מרחב הבלימה והנראות לעוברים. בדרך כלל שער הזזה מתאים יותר לחזית צרה ולרחוב הומה, ושער נדנה מתאים כשיש מקום לפתיחה פנימית.

למה שער ליד כביש דורש תכנון שונה

כשהשער נמצא במגע ישיר עם מדרכה או כביש, כל תנועה שלו משפיעה על הולכי רגל ועל רכבים שעוברים. לכן השאלה הראשונה היא לא איזה דגם יפה יותר, אלא איך השער יתנהג כשהוא נפתח, נסגר ונעצר.

כדאי לבדוק את עומס התנועה ברחוב, את רוחב המדרכה ואת המקום שבו עוברים ילדים וקשישים. מהבדיקה הזו נגזרים רוב ההחלטות הבאות.

בחירה בין שער הזזה לשער נדנה

שער הזזה נע לאורך הגדר ואינו פולש למרחב הציבורי, ולכן הוא הפתרון הנפוץ לחזית צרה או לכניסה שפונה ישירות למדרכה. הוא דורש מסילה ישרה ומרחב פנוי לאורך הגדר.

  • שער הזזה: חוסך מקום בפתיחה, דורש מסילה ויישור קרקע.
  • שער נדנה: מתאים כשיש מקום לפתיחה פנימית, דורש חשבון זווית ונקודת תלייה חזקה.

כיוון פתיחה, מרחב בלימה ונראות

שער שנפתח אל המדרכה או אל הכביש עלול לפגוע בהולך רגל או להפריע לרכב שמחכה. מומלץ לתכנן את המערכת כך שהשער לא יחרוג מקו הגדר לתוך המרחב הציבורי.

יש לתכנן גם מרחב בלימה מספיק לרכב שנכנס או יוצא, כדי שלא ייעצר על הכביש בזמן שהשער נפתח. נראות טובה לנהג ולעובר אורח, לרבות אור ותאורה בלילה, משפרת את הבטיחות באופן ניכר.

בטיחות ומערכות חישה

שער חשמלי שנמצא ליד כביש חייב מנגנון שמזהה מכשול ומפסיק או הופך את תנועתו. ישנם חיישנים שמופעלים במגע ואחרים שמזהים מכשול ללא מגע, וכדאי לשלב כמה מהם.

  • חיישן אור או קורה לזיהוי מכשול בדרך השער.
  • רצועת מגע בקצה השער לעצירה מיידית.
  • כפתור עצירת חירום נגיש מבפנים.

ערכי הבטיחות המדויקים נקבעים בבדיקה מקצועית ולא לפי הרגש.

יסודות, קרקע והתקנה

השער נשען על יסוד ועל הרכיבים שמניעים אותו, ולכן יסוד לא מתאים עלול לגרום לשקיעה, לחריקה ולתקלות. באזורים שבהם יש מעבר כבד של כלי רכב, כדאי לתכנן את היסוד עם מנגנון שמתמודד עם לחץ ורטט.

יש לבדוק מראש את מיקום ההתקנה, את הכבלים החשמליים הקיימים ואת הצורך בתעלה נפרדת. תכנון נכון לפני העבודה חוסך עבודה מחדש מאוחר יותר.

תחזוקה ובדיקה תקופתית

שער חשמלי ליד כביש עובר שימוש יומיומי ומתבלה מהר יותר משער בשקט. בדיקה תקופתית של החיישנים, המסילה, הציריות והחשמל מונעת תקלות בזמן לא נוח.

כדאי לשמור את הוראות היצרן ולבדוק את המערכת לפחות פעם בשנה, ולוודא שאין חפצים או צמחייה שמפריעים לתנועה.

טעויות נפוצות שכדאי להימנע מהן

הטעות הנפוצה היא להתעלם מכיוון הפתיחה ומהמרחב הציבורי, ולבחור דגם לפי המראה בלבד. טעות נוספת היא לוותר על חיישני בטיחות כי נראה שהכביש שקט.

המלצת המומחה

לפני ההזמנה, בקשו מהמדידה לבדוק את כיוון הפתיחה מול המדרכה ואת מרחב הבלימה לרכב, ובחרו מערכת בטיחות שכוללת לפחות זיהוי מכשול אחד ועצירת חירום מבפנים.

סיכום

שער חשמלי ליד כביש דורש תכנון של כיוון הפתיחה, מרחב הבלימה והבטיחות לעוברים. בחירה נכונה בין הזזה לנדנה ומערכת חישה טובה הם הבסיס להתקנה בטוחה ויציבה.

שאלות נפוצות

האם מותר להתקין שער שנפתח אל המדרכה?

תלוי בתכנון ובתקנות המקומיות. ברוב המקרים מומלץ לתכנן את השער כך שלא יחרוג לתוך המרחב הציבורי, ולבדוק את הנושא מול מהנדס או הרשות.

איזה שער מתאים יותר לחזית צרה?

שער הזזה מתאים בדרך כלל יותר לחזית צרה כי הוא אינו דורש מרחב פתיחה מול הגדר.

האם צריך חיישן בטיחות גם בשער קטן?

כן, כל שער חשמלי שנמצא ליד מעבר של אנשים או רכבים צריך מנגנון זיהוי מכשול.

כמה פעמים בשנה כדאי לבדוק את השער?

מומלץ לבצע בדיקה מקצועית לפחות פעם בשנה, ובדיקות בסיסיות של החיישנים והמסילה לעיתים קרובות יותר.

רוצים לבדוק איזה שער מתאים לכניסה שלכם? שלחו לנו תמונות של ה

שלחו תמונות ומידות לבדיקה ראשונית

עוד מדריכים ודפים בנושא

bottom of page
הקבוצה שלנו: 🛒 החנות האונליין — סורגים ומסגרות🏠 קובי אלקיים נדל"ן בע"מ