top of page
‹ חזרה

שער נדנה לחניית מוניות והסעות: מדריך לבעלי חברות הסעות

t34-42

t34-42

תשובה קצרה

שער נדנה לחניית הסעות הוא שער חשמלי המחליק לאורך המסילה או נפתח בזרוע, ומתאים לחניונים שבהם רכבים גדולים נכנסים ויוצאים לאורך היום. כדי לבחור נכון יש להתאים את סוג השער לשטח הפנוי, לתדירות הכניסות ולמשקל הרכב, ולתכנן את האוטומציה והבטיחות מראש.

למה בעלי חברות הסעות ומוניות צריכים שער חשמלי

חניון של חברת הסעות או מוניות פעיל כמעט כל היום. רכבים יוצאים בבוקר, חוזרים בערב, ולעיתים נכנסים שוב באמצע הלילה. שער שנפתח ידנית מאט את התנועה ומעמיד את הנהגים במצב לא נוח, במיוחד כשצריך לרדת מהרכב בכל פעם.

שער חשמלי מאפשר פתיחה מהרכב או מהשלט, ומקטין את הזמן שהרכב עומד בכניסה. בנוסף הוא משפר את אבטחת החניון, כי הוא נסגר כשאין תנועה ומונע כניסה של גורמים לא מורשים.

שער נדנה מחליק או שער נדנה פתיחה: מה מתאים לחניון

שני הסוגים הנפוצים לחניונים הם שער מחליק, שנע לאורך מסילה לאחד הצדדים, ושער נדנה שנפתח בזרועות. לכל אחד יתרונות משלו.

  • שער מחליק דורש מרחב פנוי בצד אחד של הכניסה, אך הוא לא תופס מקום בתוך החניון.
  • שער נדנה דורש מרחב פתוח לפני ואחרי השער, אך הוא מתאים כשאין מקום להחליק.

הבחירה תלויה בשטח, בכיוון הכניסה ובשאלה אם יש מקום לזרועות להיפתח מבלי להפריע לתנועה ברחוב.

מדידה נכונה לפני הזמנה

מדידה טובה היא הבסיס לשער שעובד בלי בעיות. יש למדוד את רוחב הפתח, את גובה השער הנדרש ואת שטח המסילה או הזרועות. חשוב לקחת בחשבון גם שיפוע של הכניסה, מכשולים כמו עמודים או מדרכה, וגובה הרכבים הגבוהים שייכנסו לחניון.

במקרה של הסעות לרוב נכנסים אוטובוסים קטנים ומיניבוסים, ולכן מומלץ למדוד לפי הרכב הגבוה ביותר בצי ולא לפי רכב פרטי. אחרי המדידה מכינים שרטוט וסיכום כתוב לאישור הלקוח.

אוטומציה, שלטים וגישה לנהגים

שער לחניית הסעות חייב להיפתח מהר ובאופן אמין. בדרך כלל מתקינים מנוע חשמלי עם שלט לכל נהג, חיישן לזיהוי רכב ופתיחה אוטומטית בהגעה. ניתן לשלב גם מערכת כניסה לפי קוד או כרטיס, לפי צורכי החברה.

  • שלטים לכל רכב או לכל נהג, עם אפשרות לשלוט בהרשאות.
  • חיישני בטיחות שעוצרים את השער כשיש מכשול בדרכו.
  • פתיחה במקרה של הפסקת חשמל, כדי שהרכבים לא ייתקעו בכניסה.

בטיחות, תחזוקה וחומרים מתאימים

שער שעובד מדי יום צריך חומרים עמידים לשחיקה ולתנאי מזג אוויר. ברזל מגולבן בטבילה חמה ומצופה בצבע אבקתי מחזיק זמן רב גם בחוף הים ובאזורים לחים. כשצריך חלונות או חלקים שקופים בבקתת השומר, מתאימים פרופילי אלומיניום או זכוכית בטיחותית.

תחזוקה שוטפת כוללת בדיקת מסילות, גלגלים, מנוע וחיישנים לפחות פעם בשנה, ובדיקת חיבורי החשמל. לגבי מידות ודרישות בטיחות לגדרות ולמעקות יש לעמוד בתקן הישראלי הרלוונטי, ואת הערכים המדויקים בודקים מול המהנדס.

התהליך מול Techno Kol Uzi

התהליך מתחיל בפנייה עם תמונות של הכניסה והחניון. לאחר מכן מגיע נציג למדידה בשטח, ומכין שרטוט ומפרט כתוב. אחרי אישור הלקוח מייצרים את השער במפעל ברחוב ריב"ל 37 בתל אביב, מבצעים גימור בטבילה חמה או בצבע אבקתי, ומתקינים בשטח.

כך לבעלי החברה יש תמונה ברורה של מה שיתקבל לפני שהעבודה מתחילה, וללא הפתעות בשלב ההתקנה.

טעויות נפוצות שכדאי להימנע מהן

הטעות הנפוצה היא למדוד לפי רכב פרטי ולא לפי האוטובוס או המיניבוס הגדול בצי, וגם לשכוח את השיפוע והמכשולים בכניסה. מומלץ להכין מדידה מדויקת ולבדוק את כל הרכבים לפני ההזמנה.

המלצת המומחה

מומלץ לבחור בשער עם חיישני בטיחות ומנגנון פתיחה במקרה של הפסקת חשמל, ולבחור גימור מגולבן ומצופה שיעמוד בתנאי החוף והשימוש היומיומי.

סיכום

שער נדנה לחניית הסעות ומוניות צריך להתאים לשטח, לרכבים הגבוהים בצי ולתדירות השימוש, ולכלול אוטומציה ובטיחות מתאימות.

שאלות נפוצות

האם שער נדנה מתאים לחניון של אוטובוסים?

כן, בתנאי שהמדידה נעשית לפי הרכב הגבוה והרחב ביותר בצי. יש לוודא שיש מקום לשער להיפתח או להחליק בלי להפריע לתנועה.

מה ההבדל בין שער מחליק לשער נדנה?

שער מחליק נע לאורך מסילה ולכן דורש מרחב בצד אחד, בעוד שער נדנה נפתח בזרועות ודורש מרחב פתוח לפניו. הבחירה תלויה בשטח הפנוי.

האם אפשר לפתוח את השער במקרה של הפסקת חשמל?

כן, ניתן להתקין מנגנון פתיחה ידנית או מערכת גיבוי, כך שהרכבים לא ייתקעו בכניסה במקרה של תקלה.

מה חשוב לדעת על תחזוקה של שער חשמלי לחניון?

יש לבדוק מסילות, גלגלים, מנוע וחיישני בטיחות לפחות פעם בשנה, ולוודא שהחיבורים החשמליים תקינים.

לתיאום מדידה והצעת שרטוט לחניון שלכם, פנו אלינו ונשמח לעזור.

שלחו תמונות ומידות לבדיקה ראשונית

עוד מדריכים ודפים בנושא

bottom of page
הקבוצה שלנו: 🛒 החנות האונליין — סורגים ומסגרות🏠 קובי אלקיים נדל"ן בע"מ