גובה חסם חניה: איך מודדים ואיך בוחרים נכון

t208-3

תשובה קצרה

גובה החסם נקבע לפי הגובה המרבי של הרכב או המשאית שייכנסו לחניה, בתוספת מרווח בטיחות שמונע פגיעה בגג או באנטנות. לכן חשוב למדוד את הרכב הגבוה ביותר בפועל ולא לנחש לפי דגם. ההחלטה הסופית מתקבלת לאחר מדידה בשטח ותכנון משותף.

למה גובה החסם חשוב

חסם חניה שגבוה מדי או נמוך מדי יוצר בעיות יומיומיות. אם הוא נמוך, רכבים גבוהים לא יוכלו לעבור. אם הוא מיותר גבוה, החסם עלול לא לשלוט כראוי בכניסה וליצור סיכון לרכבים קטנים שנכנסים בלי לראות את המכשול.

לכן גובה החסם הוא לא עניין של טעם אלא של התאמה לשימוש בפועל: מי נכנס, באיזה רכבים, ובאיזו תדירות.

איך מודדים את גובה הרכב

המדידה נעשית מהקרקע עד לנקודה הגבוהה ביותר של הרכב, בדרך כלל הגג, מתקן גג, תיבת גג או אנטנה. חשוב לוודא שהרכב נמצא על משטח ישר ושהמדידה נעשית בתנאי העמסה רגילים.

מודדים את הרכב הגבוה ביותר שצפוי להיכנס
כוללים מטען קבוע על הגג אם קיים
רושמים את המספר ומתייעצים עם המתקין לגבי מרווח

מרווח בטיחות ומה שמשפיע על הבחירה

אחרי שנמדד הגובה המרבי, מוסיפים מרווח בטיחות שמאפשר מעבר נוח בלי לגעת בחסם. גודל המרווח תלוי בסוג הרכב, בזווית הכניסה, במהירות הנכנסים ובשאלה אם יש מעברים לא ישרים או מדרון.

בישראל יש לעיתים תקנים ודרישות לגבי גובה ומעברים, והמדויקים נבדקים מול המהנדס האחראי על הפרויקט. אנחנו לא נותנים כאן ערכים מספריים, אלא מתאימים את ההחלטה לפרויקט שלכם.

רכבים גבוהים ומשאיות קלות

בחניונים של חנויות ומחסנים נכנסות לעיתים משאיות קלות, טנדרים עם תא מטען גבוה או רכבי שירות. במקרים כאלה לא מספיק למדוד רכב אחד, ויש לבחון את כל סוגי הרכבים שמגיעים בפועל.

רשימת הרכבים הגבוהים ביותר שמגיעים לאתר
מדידה של כל אחד מהם בנפרד
בדיקה אם קיים רכב חריג שמצריך מעבר נפרד

תהליך העבודה מהפנייה ועד ההתקנה

התהליך מתחיל בפנייה עם תמונות של המקום. לאחר מכן מגיע צוות למדידה בשטח, מכין שרטוט ומפרט כתוב, והלקוח מאשר לפני שהייצור מתחיל. החסם מיוצר במפעל לפי מידה, עובר גימור מתאים, ואז מותקן באתר.

שלב האישור חשוב במיוחד, כי הוא מונע הפתעות לאחר ההתקנה.

טעויות נפוצות בבחירת גובה

הטעות הנפוצה ביותר היא למדוד את הרכב הנמוך ביותר במקום הגבוה. טעות נוספת היא להתעלם מרכבים שמגיעים רק לעיתים, כמו משאית אספקה או רכב שירות.

כדאי גם לשים לב לשינויים עתידיים באתר, כמו מדרכה חדשה או שינוי בשיפוע, כי הם משפיעים על הגובה הסופי.

מדריכים קשורים

טעויות נפוצות שכדאי להימנע מהן

טעות נפוצה היא למדוד רכב נמוך או לנחש את הגובה לפי דגם. בדיקה של כל הרכבים שמגיעים בפועל מונעת הפתעות.

המלצת המומחה

מדדו את הרכב הגבוה ביותר שמגיע לאתר, כולל מטען הגג, ושלחו תמונות לפני שמזמינים. כך ההחלטה מבוססת על נתונים אמיתיים.

סיכום

גובה חסם החניה נקבע לפי הרכב הגבוה ביותר בפועל ומרווח בטיחות. מדידה בשטח לפני הייצור היא השלב החשוב ביותר.

שאלות נפוצות

איך אני יודע מה הגובה הנכון לחסם שלי?

הגובה נקבע לפי הרכב הגבוה ביותר שייכנס לחניה, בתוספת מרווח בטיחות. המדידה בשטח היא הדרך הבטוחה ביותר לקבל החלטה נכונה.

האם צריך למדוד גם את מטען הגג?

כן, אם יש מטען קבוע על הגג כמו תיבה או מתקן, הוא נכלל במדידה. בלי זה הגובה שנבחר עלול להיות נמוך מדי.

מה קורה אם נכנסים גם רכבים גבוהים וגם נמוכים?

בוחנים את הרכב הגבוה ביותר ובודקים את התדירות שלו. לעיתים מתאימים פתרון שמשלב בין הגובה לבין אופן ההפעלה.

כמה זמן לוקחת התהליך מהפנייה ועד ההתקנה?

משך התהליך משתנה לפי היקף הפרויקט ולוח העבודה. בתחילת התהליך מקבלים הערכה מותאמת לפרויקט לאחר המדידה.

רוצים לדעת איזה גובה מתאים לחניה שלכם? שלחו לנו תמונות ונתאם

שלחו תמונות ומידות לבדיקה ראשונית