מחסום חניה למשרדים עם כניסה ויציאה נפרדות

תשובה קצרה

חניון משרדים עם כניסה ויציאה נפרדות דורש לרוב שני מחסומים או מחסום אחד בכל מסלול, כדי לנהל זרם רכבים בטוח ומסודר. ההחלטה תלויה ברוחב השער, בתנועה בשעות השיא ובמיקום חיישני הזיהוי. מומלץ לתכנן את המחסומים יחד עם הכניסה, הרמזורים והשילוט.

למה חניון משרדי צריך מסלולים נפרדים

בחניון משרדים רבים הנהגים נכנסים בבוקר באותו זמן, ויוצאים שוב בערב. כשיש מסלול אחד לשני הכיוונים, נוצרים עומסים ותורים בשער. הפרדה בין כניסה ליציאה מאפשרת לכל זרם לנוע בחופשיות ומקטינה את הסיכון להתנגשויות ולעצירות פתאומיות.

ההפרדה גם מסייעת לשליטה ולאבטחה, כי כל מעבר נרשם בנפרד ומוגדר היטב.

בחירת סוג המחסום לפי הכניסה

מחסום לכניסה צריך להיות מהיר ואמין, כי הוא מטפל בזרם הגדול של הבוקר. מחסום ליציאה יכול להיות מתוכנן לפי תנועת הערב. לפני הבחירה כדאי לשאול כמה רכבים עוברים בשעה, אם נדרשת קריאת כרטיסים או שלט רחוק, ומה מידת הפתיחה הנדרשת לרכבים גבוהים.

• זמן פתיחה וסגירה מתאים לתנועה
• רוחב המסלול ביחס לרכב הגדול ביותר
• עמידות לשימוש יומיומי

מיקום והתקנה נכונה

המחסום צריך להיות במרחק מספיק מהכביש הציבורי, כך שרכב ממתין לא יחסום את הרחוב. יש לתכנן מקום לתור קצר ולוודא שהנהג רואה את המחסום ואת השילוט מרחוק. חיישני לולאה או מצלמות חייבים להיות במיקום שלא נפגע מתנועה או מהצללה.

נקודות לבדיקה בשטח

כדאי למדוד את רוחב השער, לבדוק את מפלס הקרקע ולתכנן מקום לכבלי החשמל ולבקרה מראש.

תכנון בטיחות ובקרה

במחסום חניה שכל רכב עובר בו בזמן קצר, הבטיחות היא עניין מרכזי. יש לוודא שמנגנון הפתיחה נעצר כאשר מזוהה מכשול, ושהאזור מסומן היטב לעין. בחניון עם כניסה ויציאה נפרדות, כל מחסום צריך פיקוד משלו או מערכת משותפת שמתאמת בין השניים.

את פרטי הבטיחות והתקנים החלים כדאי לבדוק מול המהנדס או היועץ של הבניין.

תהליך העבודה מול Techno Kol Uzi

העבודה מתחילה בפנייה עם תמונות של השער והחניון. לאחר מכן מגיע נציג למדידה בשטח, ואנחנו מכינים שרטוט ומפרט כתוב לאישורכם. רק לאחר אישור מתחילה הייצור במפעל ברחוב ריב"ל 37 בתל אביב. בסיום מבצעים גימור מתאים לתנאי החניון ואת ההתקנה בשטח.

• פנייה עם תמונות
• מדידה בשטח
• שרטוט ומפרט לאישור
• ייצור, גימור והתקנה

תחזוקה שוטפת לאורך השנים

מחסום שעובד הרבה דורש בדיקה תקופתית. כדאי לנקות את מסלול הזיהוי, לבדוק שהזרועות יושבות ישר, ולשמור על תיאום עם מי שאחראי על המערכת הממוחשבת. תיעוד של בדיקות ותקלות עוזר לזהות מוקדם בעיות שחוזרות.

טיפול מסודר מאריך את חיי המחסום ומונע עצירות לא צפויות בשעות העומס.

טעויות נפוצות שכדאי להימנע מהן

טעות נפוצה היא התקנת מחסום בלי לבדוק את התור ברחוב, מה שגורם לחסימה. גם בחירת מחסום לפי מחיר בלבד, בלי התאמה לתנועה, עלולה לגרום לתקלות בשעות העומס.

המלצת המומחה

לפני ההחלטה, ערכו ספירת רכבים בשעות השיא ותכננו את המחסומים יחד עם הכניסה והשילוט. כך מקבלים זרימה טובה מההתחלה.

סיכום

מחסום חניה נכון לחניון משרדים מתחיל בהבנת התנועה, ממשיך בתכנון מיקום ובטיחות, ומסתיים בתחזוקה שוטפת.

שאלות נפוצות

האם צריך מחסום בכל מסלול בחניון עם כניסה ויציאה נפרדות?

בדרך כלל כן, כדי לנהל כל זרם בנפרד. ההחלטה הסופית תלויה בתנועה הצפויה ובתכנון החניון.

מה חשוב לבדוק לפני בחירת מחסום למשרד?

רוחב השער, כמות הרכבים בשעה, סוג הזיהוי הרצוי ונקודת החיבור לחשמל ולבקרה. בדיקה בשטח חוסכת טעויות.

כמה זמן לוקח להתקין מחסום חניה?

משך ההתקנה משתנה לפי מורכבות החניון והחיבורים. לוח הזמנים נקבע לאחר המדידה ואישור השרטוט.

האם המחסום יכול לעבוד עם מערכת הזיהוי הקיימת בבניין?

ייתכן, אך צריך לבדוק את התאימות מראש עם מי שמפעיל את המערכת. נבדוק זאת יחד במהלך התכנון.

רוצים לתאם מדידה לחניון שלכם? שלחו לנו תמונות ופרטים בסיסיים

שלחו תמונות ומידות לבדיקה ראשונית

עוד מדריכים ודפים בנושא

• מחסום חניה לבית פרטי: מתי הוא מתאים לכם
• ברזל יצוק או ברזל פלדה במחסום חניה? ההבדלים בחוזק
• גלוון חם למתכת בחניונים: ההבדל מגלוון רגיל
• זכוכית מחוסמת במחסומי חניה: בטיחות והתנגדות לשבר
• מחסום חניה דמוי עץ: מראה חם ועמידות מתכת
• הזמנת מחסום נירוסטה עם גימור מוברש – מדריך לפני ההזמנה
• הזמנת מחסום ברזל מגולוון לפי מידה – מדריך מלא
• שיפוץ מחסום ברזל ישן עם ציפוי חדש בחניון
• מחסום חניה מאלומיניום אנודייז: גימור עמיד ללא צבע
• חומרים מתכלים לעומת מתכת: מחסומי חניה ידידותיים לסביבה